25.11.2010, 07:41
"@Zoltan
CarPC eingebaut, aber keinen Bock den Wärmetauscher zu wechseln..... "
ja das ist leider wahr, damals hatte ich noch Zeit für sowas, jetzt komme ich nichtmal dazu, den Cabrio zu fahren. Und wenn ich gerade doch noch Zeit habe dann lieber fahre ich als schraube. Deswegen würde ich nicht so sagen, wie du behauptet hast, dass mein Einstellung falsch ist. Sondern ich verzichte dann lieber auf dem Funktion was ich nicht nutze (Heizung im Sommer), und verbrauche erstmal kein Freizeit. Darunter leidet leider auch meine Umbau von KE-Jetronic auf Megasquirt EFI, auch wegen Zeitmangel.
Also ich möchte auch niemanden beleidigen, aber ich glaube nicht dass Jemand berechtigt wäre, meine Einstellung zum Thema Reparatur defekte Sachen beurteilen.
CarPC eingebaut, aber keinen Bock den Wärmetauscher zu wechseln..... "
ja das ist leider wahr, damals hatte ich noch Zeit für sowas, jetzt komme ich nichtmal dazu, den Cabrio zu fahren. Und wenn ich gerade doch noch Zeit habe dann lieber fahre ich als schraube. Deswegen würde ich nicht so sagen, wie du behauptet hast, dass mein Einstellung falsch ist. Sondern ich verzichte dann lieber auf dem Funktion was ich nicht nutze (Heizung im Sommer), und verbrauche erstmal kein Freizeit. Darunter leidet leider auch meine Umbau von KE-Jetronic auf Megasquirt EFI, auch wegen Zeitmangel.
Also ich möchte auch niemanden beleidigen, aber ich glaube nicht dass Jemand berechtigt wäre, meine Einstellung zum Thema Reparatur defekte Sachen beurteilen.
Gruß Zoltan
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5 Zylinder for ever.
Audi Cabrio BJ.91 MKB:NG Gomera Grün, Fächerkrümmer, 200-er Metallkat, Friedrich GruppeA, Eibach -2cm, Bilstein B4, Azev A Hochglanzpoliert, Nankang NS2 205/50ZR17, Lambda Anzeige, Carpc mit 8Zoll Touch, DE-Linse, Nardi Woodline, Audi Hardtop, Megasquirt EFI im Bau.
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