FAQ
03.12.2010, 17:19
Hallo,
nur Interressehalber:
War bei dir auch so, dass der normaler NG Zahnriemen zu lang war, und anstatt Thermospanner nur eine Spannrolle ist, und man muss mit dem WAPU spannen ?
Bei mir war es nämlich so, und habe festgestellt dass ich zwar NG habe (ablesbar) aber nicht mit 2309 sonern 228x irgendwas ccm hat. Das wäre der alte NG. Das wäre für mich neu wenn im Cab ein AAR verbaut wäre. Angeblich ist es so dass der AAR kürzer ist als der NG weil das ganze Keilriementrieb nur in ein Ebene ist, und bei NG zwei Ebenen gibt ?
nur Interressehalber:
War bei dir auch so, dass der normaler NG Zahnriemen zu lang war, und anstatt Thermospanner nur eine Spannrolle ist, und man muss mit dem WAPU spannen ?
Bei mir war es nämlich so, und habe festgestellt dass ich zwar NG habe (ablesbar) aber nicht mit 2309 sonern 228x irgendwas ccm hat. Das wäre der alte NG. Das wäre für mich neu wenn im Cab ein AAR verbaut wäre. Angeblich ist es so dass der AAR kürzer ist als der NG weil das ganze Keilriementrieb nur in ein Ebene ist, und bei NG zwei Ebenen gibt ?
Gruß Zoltan
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5 Zylinder for ever.
Audi Cabrio BJ.91 MKB:NG Gomera Grün, Fächerkrümmer, 200-er Metallkat, Friedrich GruppeA, Eibach -2cm, Bilstein B4, Azev A Hochglanzpoliert, Nankang NS2 205/50ZR17, Lambda Anzeige, Carpc mit 8Zoll Touch, DE-Linse, Nardi Woodline, Audi Hardtop, Megasquirt EFI im Bau.
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