FAQ
09.12.2010, 19:31
Hallo,
also ich habe gerade mal eine Probefahrt hinter mir.
Mein Auto hat jetzt bei 0,5 Grad immer ca. 92 Grad gehabt. Auch bei 160,-kn/h ist der Stand nicht runter gegangen.
Es kommt aber nur lauwarme Luft, eher kalt. Bei 140Km/h ist es saukalt, da kann ich die Heizung dann auch auslassen.
Wenn ich die Lüftung aus mache und eine Zeit fahre, und dann aufdrehe, dann kommt kurz warme Luft, wie wenn die gespeichert wäre. Aber dann wieder kalt.
wärmetauscher hatte ich mit Holts gereinigt. Den gesamten kühlkreislauf auch mit einem speziellen Mittel (war in einer grauen Dose). Dann gereinigt. Dann wieder aufgefüllt.
Also ich denke mal, der Thermostat dürfte OK sein.
wenn ich im Stand gas gebe, dann steht die Zuleitung zum Kühler auf jeden Fall unter Druck. Ich habe auch das Gefühl, dass die Zuleitung zum Wärmetauscherunter Druck steht. Was mich verwirrt ist, dass auch die Ausleitung des Wärmetauschsers warm ist. Kann der Wärmetauscher auch anders defekt sein als ein loch haben????
KAnn es sein, dass die Wasserpuimpe zu wenig Leistung hat? Kann die in irgendeiner Weise verschleißen??
Bin da wissensmäßig am Ende. Bitte um Hilfe.
Ach ja, allen die mir geholfen haben schon mal ein Großes Dankeschön. Ist ein klasse Forum hier.
Grüße
also ich habe gerade mal eine Probefahrt hinter mir.
Mein Auto hat jetzt bei 0,5 Grad immer ca. 92 Grad gehabt. Auch bei 160,-kn/h ist der Stand nicht runter gegangen.
Es kommt aber nur lauwarme Luft, eher kalt. Bei 140Km/h ist es saukalt, da kann ich die Heizung dann auch auslassen.
Wenn ich die Lüftung aus mache und eine Zeit fahre, und dann aufdrehe, dann kommt kurz warme Luft, wie wenn die gespeichert wäre. Aber dann wieder kalt.
wärmetauscher hatte ich mit Holts gereinigt. Den gesamten kühlkreislauf auch mit einem speziellen Mittel (war in einer grauen Dose). Dann gereinigt. Dann wieder aufgefüllt.
Also ich denke mal, der Thermostat dürfte OK sein.
wenn ich im Stand gas gebe, dann steht die Zuleitung zum Kühler auf jeden Fall unter Druck. Ich habe auch das Gefühl, dass die Zuleitung zum Wärmetauscherunter Druck steht. Was mich verwirrt ist, dass auch die Ausleitung des Wärmetauschsers warm ist. Kann der Wärmetauscher auch anders defekt sein als ein loch haben????
KAnn es sein, dass die Wasserpuimpe zu wenig Leistung hat? Kann die in irgendeiner Weise verschleißen??
Bin da wissensmäßig am Ende. Bitte um Hilfe.
Ach ja, allen die mir geholfen haben schon mal ein Großes Dankeschön. Ist ein klasse Forum hier.
Grüße