07.01.2011, 13:23
Hallo Ralle (Ralf?)
Ich schlage vor, Du studierst mal diesen FAQ Artikel zum einbau einer nachgerüsteten FB.
Gerne auch zusätzlich diesen zum Umbau des starren Aussenbahn- in einen Klappschlüssel.
Dann wird Dir sicher klar, dass unsere ZV massegesteuert wird über 2 Leitungen.
Das macht auch klar, dass man mit genügend Geschick und Zeit einen Schlüssel zum Klappmodell umbauen kann.
Nun nochmal zum Angebot: Wenn Du den Kofferraum wirklich per Tastendruck mechanisch entriegeln willst, dann musst Du in der Tat einen Motor anbringen, der den Druck auf das Kofferraumschloss übernimmt.
Der Stellmotor der bei uns eingebaut ist, macht folgendes
Gruss von der (schmelzenden) Eisscholle
Tux
Ich schlage vor, Du studierst mal diesen FAQ Artikel zum einbau einer nachgerüsteten FB.
Gerne auch zusätzlich diesen zum Umbau des starren Aussenbahn- in einen Klappschlüssel.
Dann wird Dir sicher klar, dass unsere ZV massegesteuert wird über 2 Leitungen.
Das macht auch klar, dass man mit genügend Geschick und Zeit einen Schlüssel zum Klappmodell umbauen kann.
Nun nochmal zum Angebot: Wenn Du den Kofferraum wirklich per Tastendruck mechanisch entriegeln willst, dann musst Du in der Tat einen Motor anbringen, der den Druck auf das Kofferraumschloss übernimmt.
Der Stellmotor der bei uns eingebaut ist, macht folgendes
- verriegelt diesen händischen Auslösemechanismus am Schloss
- gibt das Signal an das Verdeckstergerät weiter, dass zu ist und das Verdeck raus kann
Gruss von der (schmelzenden) Eisscholle
Tux
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.

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