FAQ
16.01.2011, 22:15
Hallo,
soweit ich das nachvollziehe ist deine Berechnung richtig, bis auf den Punkt, dass du 8" Felgen zu Grunde legst.
Die original Felge hat eine Breite von 7" und ein ET von 37mm. Deine ist aber 8" breit bei einer ET von nur 14 mm.
Das würde bedeuten das deine Felge pro Seite ca. 48 mm weiter rausstehen würde als die Original.
Ob der Kotflügel eine solche Verbreiterung mitmacht?
Ferner hättest du das Problem, dass sich das Radlager aus dem Felgenmittelpunkt zur Seite verschieben würde und sich somit die Belastung auf das Lager und Achszapfen sehr stark erhöhen würde, da jetzt zusätzlich eine Hebelkraft wirkt.
Im übrigen sollte man sich auch vor Augen halten, das Fahrwerk hat nichts mit mir dem zu tun was heute State of the Art ist, das Fahwerk stammt aus dem B3 aus den 80ern des letzten Jahrtausends und war ohnehin nicht auf das das Gewicht des Cabrio ausgelegt.
Gruß
soweit ich das nachvollziehe ist deine Berechnung richtig, bis auf den Punkt, dass du 8" Felgen zu Grunde legst.
Die original Felge hat eine Breite von 7" und ein ET von 37mm. Deine ist aber 8" breit bei einer ET von nur 14 mm.
Das würde bedeuten das deine Felge pro Seite ca. 48 mm weiter rausstehen würde als die Original.
Ob der Kotflügel eine solche Verbreiterung mitmacht?
Ferner hättest du das Problem, dass sich das Radlager aus dem Felgenmittelpunkt zur Seite verschieben würde und sich somit die Belastung auf das Lager und Achszapfen sehr stark erhöhen würde, da jetzt zusätzlich eine Hebelkraft wirkt.
Im übrigen sollte man sich auch vor Augen halten, das Fahrwerk hat nichts mit mir dem zu tun was heute State of the Art ist, das Fahwerk stammt aus dem B3 aus den 80ern des letzten Jahrtausends und war ohnehin nicht auf das das Gewicht des Cabrio ausgelegt.
Gruß
„Da ist nur schlechter Sprit drin vom Urlaub, normal sind die Abgaswerte gut."
