Öltemperatur NG

[bassboss]

@BASSBOSS
Ne nicht am Drucksteller sondern am MT selber. Am Drucksteller wissen die meisten garnicht das man den da auch einstellen kann und das ist gut so. Da muss nur sehr sehr selten dran geschraubt werden. Und das sollte auch nur ein sehr versierter schrauber machen. ICh hatte hier schon NG/NF die waren bis an die Regelgrenze bei 10 mA (NG/NF) 15mA (NGII/AAR) verstellt um ihn magerer zu bekommen. Das liegt dann meißt an groben undichtigkeiten und die meisten denken sich machen wir ihn eben ein bischen magerer und drehen wild an der Inbusschraube. Nach dem Abdichten und einer Drundeinstellung war das Problem zu 90 % behoben.

MFG Stefan

Ach so, die CO-Schraube meinst Du. Das ist natürlich richtig was Du sagst, am Drucksteller selbst sollte NIEMALS rumgedreht werden. Manchmal geht sowas gut, aber in den meisten Fällen ist die Einstellung für immer daneben und ein neuer Drucksteller für 170 Euro ist fällig. Inklusive der Neukalibrierung.

Ansonsten wichtig: Falschluft suchen und beseitigen, Druckstelerstrom über die CO-Schraube einstellen und Zündungseinstellung im Diagnosemodus prüfen. Dies ist schon mehr als die halbe Miete. Alle meine NGs liefen nach dieser Prozedur zu 90% perfekt.

Grüße

Sascha