FAQ
Hallöchen
Ich bin gerade dabei, bei meinem NG alles Dichtungen von der Ansaugbrücke an über die Einspritzdüsen usw. zu wechseln.
Grund ist das er immer im Leerlauf ausging, selbst bei getretener Kupplung an die Kreuzung ran zu rollen oder beim Runterschalten.
also der Unterdruck war weg 
Nun wo ich die Ansaugbrücke komplett abhabe entdeckte ich beim Krümmer von Zylinder 4 zu 5 als an der Batterie zwischen denn letzten beiden den Haarriss.
Was gibt es nun für Lösungen ???
Habe ja nun eh alles ab & den Platz & ja auch noch etwas Zeit bis April
Habe ja noch einen Ersatzmotor bei meinen Eltern stehen & müste da mal schauen, wie da der Krümmer aussieht.
Gibt es auch Lösungen a la Edelstahlfächerkrümmer oder etwas in die Richtung ??
hab nur vom Schwager gehört der einen Opel Zafira OPC hatte. Da haben die richtig Probleme mit dem Krümmer & er hat sich dann einen Edelstahl Fächerkrümmer bestellt der sogar gering günster war als orginal
Gibt es auch sowas für den 5 Zylinder NG Motor ? Quellen
Past der Krümmer auch vom 5 Zylinder NF Motor ??? (B3 ??? )
Grüße Denis
Ich bin gerade dabei, bei meinem NG alles Dichtungen von der Ansaugbrücke an über die Einspritzdüsen usw. zu wechseln.
Grund ist das er immer im Leerlauf ausging, selbst bei getretener Kupplung an die Kreuzung ran zu rollen oder beim Runterschalten.
also der Unterdruck war weg Nun wo ich die Ansaugbrücke komplett abhabe entdeckte ich beim Krümmer von Zylinder 4 zu 5 als an der Batterie zwischen denn letzten beiden den Haarriss.
Was gibt es nun für Lösungen ???
Habe ja nun eh alles ab & den Platz & ja auch noch etwas Zeit bis April
Habe ja noch einen Ersatzmotor bei meinen Eltern stehen & müste da mal schauen, wie da der Krümmer aussieht.
Gibt es auch Lösungen a la Edelstahlfächerkrümmer oder etwas in die Richtung ??
hab nur vom Schwager gehört der einen Opel Zafira OPC hatte. Da haben die richtig Probleme mit dem Krümmer & er hat sich dann einen Edelstahl Fächerkrümmer bestellt der sogar gering günster war als orginal
Gibt es auch sowas für den 5 Zylinder NG Motor ? Quellen
Past der Krümmer auch vom 5 Zylinder NF Motor ??? (B3 ??? )
Grüße Denis