07.12.2004, 21:48
Hey Jungs,
ich hab's gefunden, noch nicht repariert aber man schläft schon ein bissel ruhiger wenn man weiss was es ist....
Jetzt für alle die es irgandwann mal ganz genau wissen wollen:
Danke an Tom; oh ja, da sind auch noch zwei relais dazwischen im sicherungskasten. Hab'die dan mal gezogen und muste feststellen das es nicht vom nachlauf kam sondern von dem schalter der ersten stufe.
Ja Tom & Lord, der Fühler oben am kopf (um ganz genau zu sein ist der sogar über dem ventildeckel, neben dem verteiler und "schwebt" an einen halter einfach ein zentimeter drüber) ist weiss und hatt zwei polen, der ist indertat für den nachlauf und hat strom ohne zündung.
Ja Holli, nach abbau unterschutz ist am kühler(links unten) den schalter für die 1e stufe sichtbar, weiss und 3 (!) polig. Der war's dan auch; beim abziehen hörte der lufter auf. Nach aufstecken und leichtes klopfen dagegen geht er wieder aus und an. Der ist hinüber also...
Die zwei geber am flansch vom kopf-oberenschlauch sind so wie Holli definierte für steuergerät (der obere-2 polig blau) und temperaturanzeige (der untere-3polig braun).
So das alles mal für den nachwuchs..
für alle unterstützende Tipps.
Greetz, Rob.
ich hab's gefunden, noch nicht repariert aber man schläft schon ein bissel ruhiger wenn man weiss was es ist....
Jetzt für alle die es irgandwann mal ganz genau wissen wollen:
Danke an Tom; oh ja, da sind auch noch zwei relais dazwischen im sicherungskasten. Hab'die dan mal gezogen und muste feststellen das es nicht vom nachlauf kam sondern von dem schalter der ersten stufe.
Ja Tom & Lord, der Fühler oben am kopf (um ganz genau zu sein ist der sogar über dem ventildeckel, neben dem verteiler und "schwebt" an einen halter einfach ein zentimeter drüber) ist weiss und hatt zwei polen, der ist indertat für den nachlauf und hat strom ohne zündung.
Ja Holli, nach abbau unterschutz ist am kühler(links unten) den schalter für die 1e stufe sichtbar, weiss und 3 (!) polig. Der war's dan auch; beim abziehen hörte der lufter auf. Nach aufstecken und leichtes klopfen dagegen geht er wieder aus und an. Der ist hinüber also...
Die zwei geber am flansch vom kopf-oberenschlauch sind so wie Holli definierte für steuergerät (der obere-2 polig blau) und temperaturanzeige (der untere-3polig braun).
So das alles mal für den nachwuchs..
für alle unterstützende Tipps.Greetz, Rob.
Nach 14 Jahre Fahr- und Schrauberspass sind die GELBEN Nummernschilder vernichtet worden...
und ist das Auto verkauft.
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