E10 Sprit

[Dr.cab.Nob]

Moin Männers,

interessante Diskussion.
Allerdings wird kein Autokonzern sich soweit aus dem Fenster lehen und das explizit für ein Fahrzeug zugestehen, weil keiner von denen komplette Dauerläufe dazu gemacht hat.
Jeder deren Anwälte wird entsprechende Ansprüche aushebeln, das es wieder einmal nur einen Dummen gibt: den Verbraucher.

"(...)Allerdings moechten wir Ihnen dies nicht empfehlen, da bei Ihrem Audi 80 gummihaltige Bauteile wie Dichtungen und
Kraftstoffschlaeuche durch den erhoehten Ethanolgehalt auf Dauer staerker angegriffen werden koennen, als dies bei Verwendung
des bisherigen Kraftstoffes der Fall ist.(...)"

Das trifft die Sache auf den Punkt.
Tanken kann man die Plöre. Da wird auch so schnell nix kaputt gehen, weil es eine Zeit braucht.
Langzeitschäden sind doch das Thema.

Hier haben mal wieder ein paar schlaue Köpfe gedacht, der Bürger ist so Banane, der glaubt alles.
Das aber keiner da Zeug kauft, zeigt doch umso besser das viele doch mitdenken - bewußt oder unbewußt ;-).

Ich für meinen Teil diesel zur Arbeit, da juckt mich das nicht und im Turbo läuft weiterhin das einfache Super durch.
Denn selbst die Super+ & Ultimate-Plöre bringt nix an Leistungszuwachs.

Mir kommt das vor, wie das Geschäft mit dem schwarzen Gold - in dem Fall hoch-viskoses Öl.
Michael hatte dazu mal einen schönen Beitrag in die FAQs geschrieben.

So ich bin dann mal wech... ...........SUPER verdüsen und mit der Traktion kämpfen
Das sind doch die wahren Probleme