FAQ
18.04.2011, 09:19
Good morning Sir,
Im erwähnten Handbuch, mit dem der VAG-Meister arbeiten dürfte, stehen keine Begründungen.
Heißt für mich, daß es beim V6 am ZR keinen Verschleiß gibt, den man an bestimmten km- oder Zeit-Intervallen festmachen könnte. 1) Muß halt das (hoffentlich) geschulte Auge des Meisters entscheiden.
Beim AQD (V6, 2,8l, 30V) in meinem 99er 4B lautet die Anweisung aus dem gleichen Handbuch: "120.000 km oder 5 Jahre".
1) Manchmal reichen auch 5.000 km.
Gut, daß war offensichtlich kein regulärer Verschleiß...
Micha
(18.04.2011, 07:43)sirpomme schrieb: Wollte nur mal wissen was das soll?
Im erwähnten Handbuch, mit dem der VAG-Meister arbeiten dürfte, stehen keine Begründungen.
Heißt für mich, daß es beim V6 am ZR keinen Verschleiß gibt, den man an bestimmten km- oder Zeit-Intervallen festmachen könnte. 1) Muß halt das (hoffentlich) geschulte Auge des Meisters entscheiden.
Beim AQD (V6, 2,8l, 30V) in meinem 99er 4B lautet die Anweisung aus dem gleichen Handbuch: "120.000 km oder 5 Jahre".
1) Manchmal reichen auch 5.000 km.
Gut, daß war offensichtlich kein regulärer Verschleiß...Micha
Übrigens: Einkaufen ist leichter als Einbauen... ™
Und noch etwas: Es heißt Audi Cabriolet. Ohne 80.
04/2007 - 07/2014 96er ABC Automatik - seit 09/2014 04er ASN Multitronic
![[Bild: TJ.jpg]](http://www.tom-jenkins.com/cabrio-pics/TJ.jpg)
Total verbastelt Behutsam optimiert © - und als Wasserleiche schmählich entsorgt.
- Also auf ein Neues!
VCDS HEX-CAN aktuell dt./engl..
Ø-Verbrauch:![[Bild: 239549_5.png]](http://images.spritmonitor.de/239549_5.png)
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