18.04.2011, 22:19
Ich hab auch schon gelesen / gehört das 1L auf 100 km bei den alten Motoren noch normal sein soll. Solange er nicht tropft oder aus dem Auspuff blauer Qualm kommt, mache ich mir darum eher weniger Gedanken, da eine Reparatur, die das beheben würde momentan eh nicht in mein Budget passt.
Habe heute mal die Zündkerzen angeschaut, leider nur die auf der linken Seite, da ich dann weg musste, prinzipiell sind sie rehbraun, so wie sichs gehört, nur die hinten an der Spritzwand ist dunkler. Hier mal zum Vergleich die Bilder der Kerzen:
Der erste Zylinder auf der linken Seite:
[attachment=1800]
Der zweite Zylinder linke Seite:
[attachment=1801]
Und der dritte, hintere Zylinder an der Spritzwand, Zündkerze geht hier richtung Schwarz:
[attachment=1802]
Was bedeutet das jetzt, das die hintere nicht rehbraun ist?
Ich habe schonmal gehört das es bei den Audi V6 Probleme mit der Kühlung der hinteren Zylinder geben soll. Kann das damit zusammenhängen?
Die Zündkerzen sind übrigens ca. 8000 km alt.
Habe heute mal die Zündkerzen angeschaut, leider nur die auf der linken Seite, da ich dann weg musste, prinzipiell sind sie rehbraun, so wie sichs gehört, nur die hinten an der Spritzwand ist dunkler. Hier mal zum Vergleich die Bilder der Kerzen:
Der erste Zylinder auf der linken Seite:
[attachment=1800]
Der zweite Zylinder linke Seite:
[attachment=1801]
Und der dritte, hintere Zylinder an der Spritzwand, Zündkerze geht hier richtung Schwarz:
[attachment=1802]
Was bedeutet das jetzt, das die hintere nicht rehbraun ist?
Ich habe schonmal gehört das es bei den Audi V6 Probleme mit der Kühlung der hinteren Zylinder geben soll. Kann das damit zusammenhängen?
Die Zündkerzen sind übrigens ca. 8000 km alt.
Beste Grüße,
Thomas
![[Bild: bqjx5ucjo3uvtc2em.jpg]](http://666kb.com/i/bqjx5ucjo3uvtc2em.jpg)
Thomas
![[Bild: bqjx5ucjo3uvtc2em.jpg]](http://666kb.com/i/bqjx5ucjo3uvtc2em.jpg)
![[Bild: bqpevtjlj4hpvxbsz.jpg]](http://666kb.com/i/bqpevtjlj4hpvxbsz.jpg)