25.04.2011, 12:21
Hallo Roland !
1) Die Nabendeckel werden mittels einem Federring über den Wulst der (inneren) Felgenzentrierung gehalten.
2) Den Vorschlag mittels anschrauben, z.B. mit einer M5 x 15mm Senkkopfschraube, und dementsprechend ein Gewinde M5 in den inneren Überstand der Felge der durch die Nabenabdeckungen überdeckt wird, habe ich auch schon überlegt. Zu Ende gedacht würde das aber wohl bedeuten das ich die Räder neu auswuchten lassen muß.
Werde deinen Vorschlag mit dem Isolierband, o.ä., mal weiterverfolgen. Hoffe das ich dann keine Unwucht bekomme, bin ja nicht soweit vom Drehzentrum entfernt. Ich werden das Isolierband um die Felgenzentrierung anbringen. Damit vergrößert sich der Durchmesser und der Fedrring der Nabendeckel könnte evtl. besser spannen. Falls doch eine Unwucht auftreten sollte kann ich das ja schnell wieder zurückbauen.
Mal schauen ob das funktioniert, werde dann berichten.......
Gruß
Frank
1) Die Nabendeckel werden mittels einem Federring über den Wulst der (inneren) Felgenzentrierung gehalten.
2) Den Vorschlag mittels anschrauben, z.B. mit einer M5 x 15mm Senkkopfschraube, und dementsprechend ein Gewinde M5 in den inneren Überstand der Felge der durch die Nabenabdeckungen überdeckt wird, habe ich auch schon überlegt. Zu Ende gedacht würde das aber wohl bedeuten das ich die Räder neu auswuchten lassen muß.
Werde deinen Vorschlag mit dem Isolierband, o.ä., mal weiterverfolgen. Hoffe das ich dann keine Unwucht bekomme, bin ja nicht soweit vom Drehzentrum entfernt. Ich werden das Isolierband um die Felgenzentrierung anbringen. Damit vergrößert sich der Durchmesser und der Fedrring der Nabendeckel könnte evtl. besser spannen. Falls doch eine Unwucht auftreten sollte kann ich das ja schnell wieder zurückbauen.
Mal schauen ob das funktioniert, werde dann berichten.......
Gruß
Frank
![[Bild: 400_3865633730376336.jpg]](http://foto.arcor-online.net/palb/alben/69/4587169/400_3865633730376336.jpg)
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