FAQ
Oh nein, bitte keine Verbrauchsdiskussion !
Da gibt viel zu viele individuelle Merkmale
- Streckenprofil (Norddeutsche Berge oder Mittelgebirge)
- Verkehr
- Fahrer (Drehzahl, Schubabschaltung)
- Wartungszustand (Lambda, Reibung)
- Sommer/Winter (Kaltstarts)
- etc.
Wenn ihr einen guten Überblick über eure eigene Verbrauchsstatistik haben wollt, dann führt Buch.
Das geht auch online z.B. bei www.spritmonitor.de Dort kann man dann auch prima andere Fahrer mit demselben Motor vergleichen, wenn sie denn genug Tankvorgänge absolviert haben, so dass eine vernünftige Grundgesamtheit heraus kommt.
Mein 2,0er All-Season über 54000km beobachtet![[Bild: 119780_5.png]](http://images.spritmonitor.de/119780_5.png)
Mein 2,8er über erst 14000km![[Bild: 384371_5.png]](http://images.spritmonitor.de/384371_5.png)
Vergleich
Was verbrauchen 2,8er mit Schaltgetriebe ?
Was verbrauchen 2,0er Schalter ?
Na toll jetzt habe ich mich selbst überlistet und an einer Verbrauchsdiskussion teilgenommen.
Da gibt viel zu viele individuelle Merkmale
- Streckenprofil (Norddeutsche Berge oder Mittelgebirge)
- Verkehr
- Fahrer (Drehzahl, Schubabschaltung)
- Wartungszustand (Lambda, Reibung)
- Sommer/Winter (Kaltstarts)
- etc.
Wenn ihr einen guten Überblick über eure eigene Verbrauchsstatistik haben wollt, dann führt Buch.
Das geht auch online z.B. bei www.spritmonitor.de Dort kann man dann auch prima andere Fahrer mit demselben Motor vergleichen, wenn sie denn genug Tankvorgänge absolviert haben, so dass eine vernünftige Grundgesamtheit heraus kommt.
Mein 2,0er All-Season über 54000km beobachtet
Mein 2,8er über erst 14000km
Vergleich
Was verbrauchen 2,8er mit Schaltgetriebe ?
Was verbrauchen 2,0er Schalter ?
Na toll jetzt habe ich mich selbst überlistet und an einer Verbrauchsdiskussion teilgenommen.
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
