27.04.2011, 14:21
Wenn die Leerlaufzigarre abgezogen ist "regelt" (das tut er ja eigentlich dann nimmer) er immer auf die 1100 Umdrehungen. Die Leerlaufregelung wird beim NG über das MSG gemacht, das steuert in Abhängigkeit des Geschwindigkeitssignals, der Temperatur und der DK-Stellung das Leerlaufventil (Zigarre) an.
Wie schauts denn mit Falschluft aus?
Wie schauts denn mit Falschluft aus?
vier Ringe und vier Räder ... mehr braucht ein Cabrio nicht!

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