FAQ
03.05.2011, 19:19
Hallo an die Gemeinde!
Ich konnte jetzt endlich anfangen mein neues Cabrio technisch fit zu machen! Also aufgebockt und angefangen zu demontieren!
Als ich den Motorschutz abhatte fiel mir auf das an der Kupplungsglocke(übergang Motor-Getriebe) Öl herausläuft! Jetzt nicht in Strömen aber ich möchte mal eure Meinung hören woher das kommen könnte..
Über der betreffenden Stelle ist alles trocken..
Ich hab da so meine eigene Theorie was das sein könnte aber ich möchte eure Meinungen oder auch Erfahrungen hören!
Gibt es eigentlich eine Methode Getriebeöl von Motoröl zu unterscheiden? Analyse lassen wir jetzt mal außen vor!
Vielen Dank schonmal für eure Hinweise!
Ich konnte jetzt endlich anfangen mein neues Cabrio technisch fit zu machen! Also aufgebockt und angefangen zu demontieren!
Als ich den Motorschutz abhatte fiel mir auf das an der Kupplungsglocke(übergang Motor-Getriebe) Öl herausläuft! Jetzt nicht in Strömen aber ich möchte mal eure Meinung hören woher das kommen könnte..
Über der betreffenden Stelle ist alles trocken..
Ich hab da so meine eigene Theorie was das sein könnte aber ich möchte eure Meinungen oder auch Erfahrungen hören!
Gibt es eigentlich eine Methode Getriebeöl von Motoröl zu unterscheiden? Analyse lassen wir jetzt mal außen vor!
Vielen Dank schonmal für eure Hinweise!
Ab sofort auch VCDS mit neuster Version HEX-CAN-USB mit Most Ringbruchdiagnose im Großraum 02977 Hoyerswerda / Ostsachsen verfügbar.
Dann machd doch eiern Dregg alleene... (König Friedrich August III. von Sachsen bei seiner Abdankung 1918)
![[Bild: pan2qeed4l5bq1ncs3d.jpg]](http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/pan2qeed4l5bq1ncs3d.jpg)
Dann machd doch eiern Dregg alleene... (König Friedrich August III. von Sachsen bei seiner Abdankung 1918)
