FAQ
06.05.2011, 16:13
Das hört sich ja traurig an und ich hoffe das Ihr die Lösung findet.
Nur mal so'ne Idee: Bei meinem alten Audi100 früher mal, mit 4-Zylinder Motor, hab' ich mal entdeckt, dass der Zahnriemen jahrelang um 1 Zahn versetzt war (wurde in der Werkstatt gemacht). Motor lief, bisschen ruckelig manchmal, nicht die Leistung, aber meistens unauffällig. Nach Richtigstellen hatte ich einen ganz neuen Motor. Ich kann mir denken, dass unsere NGs mit der relativ scharfen Nockenwelle ungefähr so reagieren würden wie Ihr das beschreibt. - Kann man nur relativ schwer Checken beim NG, man kann den Zahnriemen ja nicht mal ordentlich sehen. Vielleicht hat einer eine Idee? - Könnte man nicht die Kompression checken und darüber vielleicht etwas erfahren?
Alles Gute - Christoph
Nur mal so'ne Idee: Bei meinem alten Audi100 früher mal, mit 4-Zylinder Motor, hab' ich mal entdeckt, dass der Zahnriemen jahrelang um 1 Zahn versetzt war (wurde in der Werkstatt gemacht). Motor lief, bisschen ruckelig manchmal, nicht die Leistung, aber meistens unauffällig. Nach Richtigstellen hatte ich einen ganz neuen Motor. Ich kann mir denken, dass unsere NGs mit der relativ scharfen Nockenwelle ungefähr so reagieren würden wie Ihr das beschreibt. - Kann man nur relativ schwer Checken beim NG, man kann den Zahnriemen ja nicht mal ordentlich sehen. Vielleicht hat einer eine Idee? - Könnte man nicht die Kompression checken und darüber vielleicht etwas erfahren?
Alles Gute - Christoph
