09.05.2011, 23:32
Hallo!
Auch wenns offenbar eh niemanden interessiert, ist doch immer besser, wenn es auch Lösungen oder weitere Berichte gibt,
Anlage war ziemlich leer, kaum noch Druck vorhanden, daher erste Schätzung, Kompressor komplett im Eimer,
Kreislauf komplett entleert,
Drossel gereinigt (war kaum verschmutzt),
neu befüllt, kühlt wieder,
aber mein Mechanikerfreund meinte, der Kompressor mache schon ein paar Geräusche zuviel, also ewig wird der nicht mehr halten,
Kontrastmittel ist auch mitdrin.
Mal sehen, wie lange es hält, im Moment brauche ich die ja gar nicht, fahre eh immer offen....
Achja abgestorben beim Einschalten ist der Motor nicht mehr (vorher und nachher nicht), auch komisch.
Danke für die Mithilfe!
Auch wenns offenbar eh niemanden interessiert, ist doch immer besser, wenn es auch Lösungen oder weitere Berichte gibt,

Anlage war ziemlich leer, kaum noch Druck vorhanden, daher erste Schätzung, Kompressor komplett im Eimer,
Kreislauf komplett entleert,
Drossel gereinigt (war kaum verschmutzt),
neu befüllt, kühlt wieder,
aber mein Mechanikerfreund meinte, der Kompressor mache schon ein paar Geräusche zuviel, also ewig wird der nicht mehr halten,
Kontrastmittel ist auch mitdrin.
Mal sehen, wie lange es hält, im Moment brauche ich die ja gar nicht, fahre eh immer offen....

Achja abgestorben beim Einschalten ist der Motor nicht mehr (vorher und nachher nicht), auch komisch.
Danke für die Mithilfe!
mfg
Tom Dittrix
Audi Cab: Sommerauto![[Bild: 412346.png]](http://images.spritmonitor.de/412346.png)
Octavia RS: Ganzjahresauto
Golf GTI G60: auch immer noch da...
YT Channel
![[Bild: 28103535155_310b7011ac_m.jpg]](https://c4.staticflickr.com/8/7569/28103535155_310b7011ac_m.jpg)
Tom Dittrix
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![[Bild: 412346.png]](http://images.spritmonitor.de/412346.png)
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