FAQ
13.05.2011, 10:56
Hallo,
so wie ich alles lese ist kein Problem da und alles normal.
Das "länger" anlassen ist ja eigentlich nicht so lang, oder? Dein motor hatt ja schon 130.000 drauf und hält weniger Druck im stand. Braucht also etwas länger zur Gemischbereitung. Ich lass meistens auch erst Benzinpumpe auf druck kommen und starte erst dan durch.
Die erhöhte Drehzahl um die 1000-1200 während Kaltlaufphase ist normal; erst wenn der Motor warm ist pendelt die Drehzahl so um 750-800; aber das auch erst wenn das Fahrzeug volständig zu stillstand gebracht worden ist. !
Bei meinem morgentlichen Arbeitsstau ärgert mich das auch immer weil während langsam fahrender Stau das Auto immer schneller möchte als die anderen....
Wenn er dan warm ist und einen volständigen stop gehabt hatt, läuft er schön entkuppelt im 1. Gang auf standgas mit der Reihe mit.....
greetz, Rob.
so wie ich alles lese ist kein Problem da und alles normal.
Das "länger" anlassen ist ja eigentlich nicht so lang, oder? Dein motor hatt ja schon 130.000 drauf und hält weniger Druck im stand. Braucht also etwas länger zur Gemischbereitung. Ich lass meistens auch erst Benzinpumpe auf druck kommen und starte erst dan durch.
Die erhöhte Drehzahl um die 1000-1200 während Kaltlaufphase ist normal; erst wenn der Motor warm ist pendelt die Drehzahl so um 750-800; aber das auch erst wenn das Fahrzeug volständig zu stillstand gebracht worden ist. !
Bei meinem morgentlichen Arbeitsstau ärgert mich das auch immer weil während langsam fahrender Stau das Auto immer schneller möchte als die anderen....
Wenn er dan warm ist und einen volständigen stop gehabt hatt, läuft er schön entkuppelt im 1. Gang auf standgas mit der Reihe mit..... greetz, Rob.
Nach 14 Jahre Fahr- und Schrauberspass sind die GELBEN Nummernschilder vernichtet worden... 
und ist das Auto verkauft. 
und ist das Auto verkauft.