FAQ
Nachtrag,
lt Stromlaufplan kommt der Radio S+ vom Zündanlassschalter Klemme 86s.
Wenn ich nun das Fahrzeug stromlos mache müsste ich doch mit einem Druchgangsprüfer die Kabel auf Durchgang prüfen können.
Dabei könnte ich noch einen eventuellen Kurzschluss mit Masse prüfen.
Das werde ich nochmal machen gehen.
Melde mich.
So, habe jetzt mal gemessen. Zwischen Zündanlassschalter und Radio S+ ist eine Verbindung.
Der Stecker J268 (Steuergerät MiniCheck) hatte ich gedacht ist hinten am KI. Da bin ich aber eventuell falsch, oder ist mit T14/12 der Stecker am KI gemeint? Was mich da stutzig macht ist die Bezeichnung 14fach weiss. Weil am die großen Stecker mehr Kontakte hätten.
Ich weiss nicht mehr weiter. Wo geht mein Signal verloren?
Wer kann zum Kabelverlauf noch etwas sagen?
Gruß
Christian
Nochmal ich,
ich habe gar kein Minicheck sondern ein Autocheck. Somit passen die Stromlaufpläne nicht.
Hat jemand den korrekten Stromlaufplan im Zugriff?
Gruß
Christian
lt Stromlaufplan kommt der Radio S+ vom Zündanlassschalter Klemme 86s.
Wenn ich nun das Fahrzeug stromlos mache müsste ich doch mit einem Druchgangsprüfer die Kabel auf Durchgang prüfen können.
Dabei könnte ich noch einen eventuellen Kurzschluss mit Masse prüfen.
Das werde ich nochmal machen gehen.
Melde mich.
So, habe jetzt mal gemessen. Zwischen Zündanlassschalter und Radio S+ ist eine Verbindung.
Der Stecker J268 (Steuergerät MiniCheck) hatte ich gedacht ist hinten am KI. Da bin ich aber eventuell falsch, oder ist mit T14/12 der Stecker am KI gemeint? Was mich da stutzig macht ist die Bezeichnung 14fach weiss. Weil am die großen Stecker mehr Kontakte hätten.
Ich weiss nicht mehr weiter. Wo geht mein Signal verloren?
Wer kann zum Kabelverlauf noch etwas sagen?
Gruß
Christian
Nochmal ich,
ich habe gar kein Minicheck sondern ein Autocheck. Somit passen die Stromlaufpläne nicht.
Hat jemand den korrekten Stromlaufplan im Zugriff?
Gruß
Christian