FAQ
29.12.2004, 22:22
hi!!
wird schwierig,ist aber bestimmt nicht unlösbar.
die frage ist erstmal,ob der motor an ein audi getriebe passt.habe das neulich für ein forenmitglied getestet.und zwar habe ich versucht,ob mein altes cab. getriebe an nen 16v rumpf passt.ging nicht....(er wollte nen vr6 einbauen)
könnte aber auch sein,dass der vr5 längseingebaute motor die gleiche glocke hat.
würde aber grundsätzlich sagen,dass dieser umbau für nen nicht so erfahreren schrauber nicht machbar ist.es müssen bestimmt motorhalter angefertigt werden.mal ganz abgesehen von der brems-und auspuffanlage.dann die ganzen kleinigkeiten wie luftfilter,kabelbaum,luftführung,kühler usw. usw. usw.
was hat denn das cab. für nen motor?
ich hätte noch nen 5 zylinder mit 100000km und einen genralüberholten 5 zylinder mit gerade mal 12000 auf dem buckel.
gruss tom
wird schwierig,ist aber bestimmt nicht unlösbar.
die frage ist erstmal,ob der motor an ein audi getriebe passt.habe das neulich für ein forenmitglied getestet.und zwar habe ich versucht,ob mein altes cab. getriebe an nen 16v rumpf passt.ging nicht....(er wollte nen vr6 einbauen)
könnte aber auch sein,dass der vr5 längseingebaute motor die gleiche glocke hat.
würde aber grundsätzlich sagen,dass dieser umbau für nen nicht so erfahreren schrauber nicht machbar ist.es müssen bestimmt motorhalter angefertigt werden.mal ganz abgesehen von der brems-und auspuffanlage.dann die ganzen kleinigkeiten wie luftfilter,kabelbaum,luftführung,kühler usw. usw. usw.
was hat denn das cab. für nen motor?
ich hätte noch nen 5 zylinder mit 100000km und einen genralüberholten 5 zylinder mit gerade mal 12000 auf dem buckel.
gruss tom
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