Reifenalter

[keydee]

Hallo Andre,

ich bin da nicht ganz der Meinung. Im Laufe der Jahre verlieren die Reifen selbst bei bester Pflege und niedrigen km-Leistung Ihre wichtigen Haftungseigenschaften ... insbesondere bei Nässe. Der Reifen härtet aus, was sich positiv auf die Laufleistung des Reifens auswirken kann. Das ist aber auch der einzige Vorteil. Zudem können feinste Haarrisse (auch im Inneren des Reifens) auftauchen, die man selbst bei genauestem Hinsehen nicht immer erkennen kann. Eine Defekt ist quasi irgendwann vorporgrammiert auch wenn wir Cab-Drivers normalerweise nicht mit 220 über die Autobahn brettern.

Bitte seid Euch alle darüber im Klaren, dass die Reifen die einzige Verbindung zur Fahrbahn sind und eines der wichtigsten Sicherheitsfeatures eines Fahrzeuges darstellen.

Bezüglich Reifen habe ich nie gespart und werde ich niemals sparen. No-Name Produkte kommen mir nicht unters Fahrzeug. Ich tausche spätestens nach 6 Jahren, auch wenn der TÜV sie nicht bemängelt. Mein und das Leben Anderer ist mir definitiv mehr wert als die 600-700 Euro für einen kompletten Reifenwechsel nach spätestens 6 Jahren.
Ich hoffe, dass ich da mit meiner Meinung nicht alleine stehe.

Gruß / Andy

Ich gebe dir absolut recht, auf Reifen sollte man besonderen Wert legen!
Ich persönlich fahre die Pirelli P-Zero Rosso... also keine Billigpneus.
Dennoch glaube ich nicht das das Alter allein ausschlaggebend für den Wechsel sein sollte.
z.B. werde ich demnächst meine Reifen ersetzen weil ich merke das sie bei nässe nicht mehr die Haftung haben wie gewohnt. Die Reifen sind jetzt 4 Jahre alt und haben noch ca 3-4 mm Profil. Also fände ich es in diesem Fall leichtsinnig sie noch 2 Jahre zu fahren....
Andererseits hatte ich schon Reifen die waren 8 Jahre alt aber hatten noch super Haftung, warum sollte man also solche Reifen ersetzen?

Meine persönliche Abstufung zum Thema Reifen:
1. Schäden
Ich denke darüber brauche ich nichts schreiben.
Sind die Reifen gefährlich beschädigt werden sie ersetzt!
2. Haftung
Ist die Haftung nicht mehr gut, dann kommen neue drauf egal wie alt sie sind oder wieviel Profiltiefe sie noch haben!
3. Profiltiefe
Spätestens wenn sie beginnen früher als gewohnt aufzuschwimmen oder wenn sie nicht mehr den gesetzlichen Anforderungen genügen.
4. Alter
an diesen Punkt bin ich noch nicht gekommen, da die meine Reifen nie über die ersten 3 Punkte hinaus gekommen sind. Deshalb habe ich hier auch keine persönliche Wechselgrenze

Sparen sollte man an Reifen und Bremsen nicht aber übertreiben sollte man es auch nicht.

Übrigends: häuftigster Grund für eine Reifenpanne: falscher Luftdruck!

Also immer schön den Luftdruck im Auge behalten!

Gruß
Konstantin