FAQ
18.07.2011, 20:42
Hi,
zu 90% hängt einer oder beide Führungsbolzen des schwimmend gelagerten Sattels... Das sind die Metallstifte mit den kleinen Gummibälgern an den Schrauben. Wenn Du das Rad abnimmst, weißte was ich mein. Durch das poröse Gummi dringt Wasser ein, der Bolzen rostet innendrin und gleitet nicht mehr. Somit kann der gegenüberliegende Bremsbelag net mehr richtig rangedrückt werden.
Wer die Bremsen neu gemacht hat warn Pfuscher... Diese kleinen Bolzen schaut man sich immer an und prüft die Gängigkeit. Wenns blöd läuft, ist der so festgerottet, dass Du nen neuen Bremssattelhalter brauchst. War an meinem 80er schonmal der Fall...
Bekannte Audikrankheit...
Grüße
Sascha
zu 90% hängt einer oder beide Führungsbolzen des schwimmend gelagerten Sattels... Das sind die Metallstifte mit den kleinen Gummibälgern an den Schrauben. Wenn Du das Rad abnimmst, weißte was ich mein. Durch das poröse Gummi dringt Wasser ein, der Bolzen rostet innendrin und gleitet nicht mehr. Somit kann der gegenüberliegende Bremsbelag net mehr richtig rangedrückt werden.
Wer die Bremsen neu gemacht hat warn Pfuscher... Diese kleinen Bolzen schaut man sich immer an und prüft die Gängigkeit. Wenns blöd läuft, ist der so festgerottet, dass Du nen neuen Bremssattelhalter brauchst. War an meinem 80er schonmal der Fall...
Bekannte Audikrankheit...
Grüße
Sascha