FAQ
16.08.2011, 09:53
Die zu grosse Kühlmittelmenge beim 6-Zylinder führt dazu, dass die Anzeige (und bei mir ist alles neu, was damit zusammenhängt) der Kühlmitteltemperatur bei moderaten Überlandfahrten bei 80 Grad liegt. (bei 20 Grad Lufttemperatur).
Im Stadtverkehr geht die Anzeige hoch auf 90 Grad, bei heissen Aussentemperaturen fallweise knapp darüber, solang der Lüfter nicht anläuft. Hat die Temperatur mal 90 Grad erreicht, dann bleibt sie in der Regel über 85 Grad, solang man nicht wieder längere Strecken am Stück fährt.
Verglichen mit neueren Fahrzeugen, die ja den Wert von 90 Grad als Normaltemperatur immer anzeigen, solang kein Defekt (viel zu heiss oder viel zu kalt) vorliegt, muss man sich beim Cabrio an eine grössere Schwankungsbreite der Anzeige gewöhnen.
Bei mir war, wie bereits gepostet, mit dem defekten Thermostat (hat nicht 100%ig geschlossen) der Schwankungsbereich der Temperatur zwischen 40 Grad und 70 Grad - jetzt mit dem neuen zwischen 80 und 90 Grad. Entsprechend erreicht das Öl auch relativ bald 90 Grad.
Damit verbunden war natürlich auch 1 bis 2 Liter Mehrverbrauch pro 100 km auf der Kurzstrecke, da Motor nie richtig warm wurde.
Im Stadtverkehr geht die Anzeige hoch auf 90 Grad, bei heissen Aussentemperaturen fallweise knapp darüber, solang der Lüfter nicht anläuft. Hat die Temperatur mal 90 Grad erreicht, dann bleibt sie in der Regel über 85 Grad, solang man nicht wieder längere Strecken am Stück fährt.
Verglichen mit neueren Fahrzeugen, die ja den Wert von 90 Grad als Normaltemperatur immer anzeigen, solang kein Defekt (viel zu heiss oder viel zu kalt) vorliegt, muss man sich beim Cabrio an eine grössere Schwankungsbreite der Anzeige gewöhnen.
Bei mir war, wie bereits gepostet, mit dem defekten Thermostat (hat nicht 100%ig geschlossen) der Schwankungsbereich der Temperatur zwischen 40 Grad und 70 Grad - jetzt mit dem neuen zwischen 80 und 90 Grad. Entsprechend erreicht das Öl auch relativ bald 90 Grad.
Damit verbunden war natürlich auch 1 bis 2 Liter Mehrverbrauch pro 100 km auf der Kurzstrecke, da Motor nie richtig warm wurde.
Gruss
der Klosterneuburger
der Klosterneuburger