FAQ
20.08.2011, 14:53
ich hab das beim coupé mal gesehen
aber da war auch das Nockenwellenrad gebrochen...(unfall
) du musst gucken wieviel platz du bei der spannrolle nach "hinten" hin hast... ich nehme ja mal an das der riemen nach vorne hin rüberuckt... du kannst den riemen einfach ein bischen mehr draufschieben dann fährst du auch sicherer... wenn der riemen nicht ganz aufliegt gehst du nämlich gefahr ein das der zahnriemen leichter überspringt...
falls du den riemen so nicht schieben kannst, solltest du (den riemen) ein wenig "entspannen"
aber da war auch das Nockenwellenrad gebrochen...(unfall ) du musst gucken wieviel platz du bei der spannrolle nach "hinten" hin hast... ich nehme ja mal an das der riemen nach vorne hin rüberuckt... du kannst den riemen einfach ein bischen mehr draufschieben dann fährst du auch sicherer... wenn der riemen nicht ganz aufliegt gehst du nämlich gefahr ein das der zahnriemen leichter überspringt... falls du den riemen so nicht schieben kannst, solltest du (den riemen) ein wenig "entspannen"