FAQ
28.09.2011, 10:13
Moin Moin !!
Möchte mich nicht einmischen aber:
Ist ein KLR nicht dafür da, um den Schadstoffausstoß beim Kaltstart zu verringern durch Zuführung zusatzlicher Luft während der Kaltlaufphase, um das Benzin-Luftgemisch abzumagern und somit den Anteil des nicht vollständig verbrannten Bezin-Luftgemisch zu verringern und somit etwas für die Umwelt zu tun und möglicherweise eine Verbesserung der Umweltzone zu erhalten (zB die älteren von Euro 1 auf Euro 2).
Eine Erhöhung der Drehzahl ist durch den KLR nicht gewollt bzw nicht dessen Aufgabe.
Aber wie gesagt, das ist nur das was ich so im Laufe mitbekommen hatte seinerzeit. Bin stets zum "lernen" bereit.
Gruß
Sascha
Möchte mich nicht einmischen aber:
Ist ein KLR nicht dafür da, um den Schadstoffausstoß beim Kaltstart zu verringern durch Zuführung zusatzlicher Luft während der Kaltlaufphase, um das Benzin-Luftgemisch abzumagern und somit den Anteil des nicht vollständig verbrannten Bezin-Luftgemisch zu verringern und somit etwas für die Umwelt zu tun und möglicherweise eine Verbesserung der Umweltzone zu erhalten (zB die älteren von Euro 1 auf Euro 2).
Eine Erhöhung der Drehzahl ist durch den KLR nicht gewollt bzw nicht dessen Aufgabe.
Aber wie gesagt, das ist nur das was ich so im Laufe mitbekommen hatte seinerzeit. Bin stets zum "lernen" bereit.
Gruß
Sascha