FAQ
02.10.2011, 22:47
Hallo
danke für das Angebot aber die Anleitung von Tux reicht mir soweit.
Hab die Pinbelegung schon im Netz gefunden und werde morgen
den Stecker mit Büroklammer als "PIN" simulator mit Ohmmeter
messen.
Aber mal was anders,
hab in nem andern Forum mal einen Halbsatz
gelesen, dass der typische Kabelbruch im Heck den Tacho schiessen kann.
Ist dem so?
Wenn ja muss ich wohl oder übel erstmal diese Baustelle abschliessen.
Hab mitlerweile auch nen VDO Profi gefunden.
Test/kostenvoranschlag 16 € und Reparatur ab 100€
na dann wohl doch lieber den Schrotti.
Laufen die 893 Tachos von VDOs auch.
UN4 und VDO lassen sich ja tauschen soweit
das KI komplett getauscht werden.
Gruß
Lars
PS morgen nochmal die Sonne nutzen dann muss
wohl wieder die Kaputze raus
danke für das Angebot aber die Anleitung von Tux reicht mir soweit.
Hab die Pinbelegung schon im Netz gefunden und werde morgen
den Stecker mit Büroklammer als "PIN" simulator mit Ohmmeter
messen.
Aber mal was anders,
hab in nem andern Forum mal einen Halbsatz
gelesen, dass der typische Kabelbruch im Heck den Tacho schiessen kann.
Ist dem so?
Wenn ja muss ich wohl oder übel erstmal diese Baustelle abschliessen.
Hab mitlerweile auch nen VDO Profi gefunden.
Test/kostenvoranschlag 16 € und Reparatur ab 100€
na dann wohl doch lieber den Schrotti.
Laufen die 893 Tachos von VDOs auch.
UN4 und VDO lassen sich ja tauschen soweit
das KI komplett getauscht werden.
Gruß
Lars
PS morgen nochmal die Sonne nutzen dann muss
wohl wieder die Kaputze raus