Mein NG Leidensweg

[Klosterneuburger]

Wollte noch erwähnen, dass meine Kühlmitteltemperatur je nach Aussentemperatur schwankt. Weiss nun nicht ob es von Bedeutung ist. Wollte es erwähnt haben.

Kühlmitteltemperatur darf bei schneller Fahrt (=mehr Kühlung) auch mal unter 80 Grad gehen, muss aber bei langsamer Fahrt wieder nach oben gehen, im Stand muss sie 90 Grad erreichen.

Öltemperatur muss sich bei Autobahnfahrt mit rund 150 km/h schon in Richtung 100 Grad bewegen.

Bei geringer Belastung sind 90 Grad auch normal.

Werte vom AAH mit allen Gebern neu und neuem Thermostat (87 Grad). Aussentemperatur zwischen 15 und 25 Grad.

Öldruck im Leerlauf: Temperatur unter 90 Grad: mindestens 2 Bar
über 90 Grad: mindestens 1,5 bar.
Bei Last und mehr als 2000 Upm sollten 5 bar anliegen.