FAQ
04.10.2011, 16:20
Danke für die Info.
Naja...er läuft mehr schlecht als recht...Im Stand ruckelt er was bei normaler Leerlaufdrehzahl , unter 2000 Umdrehungen hat er manchmal einen kurzen Aussetzer beim Beschleunigen...ab 2000 wieder normal...wenn ich das Pedal durchtrete, zieht er nur mäßig...und ab 4000 - 4500 U/min fängt er an zu stottern, wie beim Drehzahlbegrenzer...in jedem Gang...wenn ich langsam Gas gebe....zieht er höher durch bis 5000 U/min....
Hab alle Luftkomponenten sicht geprüft...und Kurbelwellengehäuse ist auch sauber....Klopfsensor neu....vielleicht ist es ja auch das bekannte Problem mit dem Notprogramm....
Was heisst Auspuff anschweissen ? Meinst doch sicher den Haken wieder an den Auspuff anschweissen ? der muß doch flexibel in die Gummiringe eingehangen werden...
Grúß
Der Mike
Naja...er läuft mehr schlecht als recht...Im Stand ruckelt er was bei normaler Leerlaufdrehzahl , unter 2000 Umdrehungen hat er manchmal einen kurzen Aussetzer beim Beschleunigen...ab 2000 wieder normal...wenn ich das Pedal durchtrete, zieht er nur mäßig...und ab 4000 - 4500 U/min fängt er an zu stottern, wie beim Drehzahlbegrenzer...in jedem Gang...wenn ich langsam Gas gebe....zieht er höher durch bis 5000 U/min....
Hab alle Luftkomponenten sicht geprüft...und Kurbelwellengehäuse ist auch sauber....Klopfsensor neu....vielleicht ist es ja auch das bekannte Problem mit dem Notprogramm....
Was heisst Auspuff anschweissen ? Meinst doch sicher den Haken wieder an den Auspuff anschweissen ? der muß doch flexibel in die Gummiringe eingehangen werden...
Grúß
Der Mike