04.10.2011, 19:41
So Freunde der 4 Ringe,
ich habe das Problem gelöst. Wenn ich vorher gesehen hätte das unter dem Drosselklappengehäuse auch noch Federn sind.......
Zwei Tropfen WD 40 unten an die Federn und alles ist wieder im Lot.
Leerlaufdrehzahl ist wieder konstant bei ca.800 U/min.
Grüssle........ bis demnächst
ich habe das Problem gelöst. Wenn ich vorher gesehen hätte das unter dem Drosselklappengehäuse auch noch Federn sind.......

Zwei Tropfen WD 40 unten an die Federn und alles ist wieder im Lot.
Leerlaufdrehzahl ist wieder konstant bei ca.800 U/min.

Grüssle........ bis demnächst