FAQ
11.10.2011, 11:02
Ab Modelljahr 1998 gibt es im ADR folgendes Teil:
8G1 612 099 Bremskraftverstärker 780€ incl.
Das ist das Teil auf dem der (Tandem)Hauptbremszylinder draufsitzt.
Von Innen ist dort der Gabelkopf befestigt andem das Bremspedal angreift.
Beim ADR und den rechtsgelenkten 6-Zylindern ist der eben hydraulisch. Damit auch bei euch.
Bei den linksgelenkten 6/5/4-Zylindern ist das Teil pneumatisch (gross und rund, sitzt auch an der Spritzwand)
Es könnte aber auch noch der Öldruckschalter (443 919 081 + Dichtring N 013 808 5) für 23€ sein, der am BKV unten dran sitzt.
Wenn der einen Druckabfall unter 127....87 bar bemerkt leuchtet die Kontrollampe im Schalttafeleinsatz auf.
Gruss, Tux
8G1 612 099 Bremskraftverstärker 780€ incl.
Das ist das Teil auf dem der (Tandem)Hauptbremszylinder draufsitzt.
Von Innen ist dort der Gabelkopf befestigt andem das Bremspedal angreift.
Beim ADR und den rechtsgelenkten 6-Zylindern ist der eben hydraulisch. Damit auch bei euch.
Bei den linksgelenkten 6/5/4-Zylindern ist das Teil pneumatisch (gross und rund, sitzt auch an der Spritzwand)
Es könnte aber auch noch der Öldruckschalter (443 919 081 + Dichtring N 013 808 5) für 23€ sein, der am BKV unten dran sitzt.
Wenn der einen Druckabfall unter 127....87 bar bemerkt leuchtet die Kontrollampe im Schalttafeleinsatz auf.
Gruss, Tux
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.