FAQ
Hallo.
Ich habe etwas Ölverlust (wird tendenziell mehr) bei meinem 2,6er zu beklagen. Nach einigem Schauen und reinigen mit Bremsenreiniger und wieder schauen hat sich herausgestellt, dass es wohl der Deckel des Ölberuhigungsbecken ist, der das Öl rauslässt. Nun möchte ich das ganze wieder abdichten. Durch die Suchfunktion habe ich bereits erfahren, dass die Ansaugbrücke komplett runter muss und einige Dichtungen neu müssen dadurch.
Meine Bitte an euch: Hat jemand das vor Kurzen gemacht oder noch im Kopf, welche Dichtungen, Schrauben oder sonstige Teile ersetzt werden müssen? (gern auch mit Teilenummern
) )
Kann jemand die Sache in Einzelschritten grob schildern? Was sollte bei der Gelegenheit gleich mit gemacht werden? (Drosselklappe reinigen? Wie?)
Ursache der Undichtigkeit ist ziemlich wahrscheinlich eine zugesetzte Motorentlüftung. Deshalb werde ich die Kurbelwellendeckel auch abnehmen und reinigen. Hat jemand Tips zur Reinigung dieser? Oder sollten die lieber gleich neu? Welche Dichtungen müssen hier ersetzt werden?
Die beiden Schläuche zur Entlüftung hatte ich schon ab und habe sie gereinigt. Sie waren ziemlich dicht mit ekelig gelbem Ölschlamm. Wie kriege ich den ganzem Ölschlamm wieder weg? Wo hat er sich überall abgesetzt üblicherweise?
Für sachdienliche Hinweise bin ich sehr dankbar.
Vielen Dank im Voraus und einen schönen Abend.
BastiM
Ich habe etwas Ölverlust (wird tendenziell mehr) bei meinem 2,6er zu beklagen. Nach einigem Schauen und reinigen mit Bremsenreiniger und wieder schauen hat sich herausgestellt, dass es wohl der Deckel des Ölberuhigungsbecken ist, der das Öl rauslässt. Nun möchte ich das ganze wieder abdichten. Durch die Suchfunktion habe ich bereits erfahren, dass die Ansaugbrücke komplett runter muss und einige Dichtungen neu müssen dadurch.
Meine Bitte an euch: Hat jemand das vor Kurzen gemacht oder noch im Kopf, welche Dichtungen, Schrauben oder sonstige Teile ersetzt werden müssen? (gern auch mit Teilenummern
) )Kann jemand die Sache in Einzelschritten grob schildern? Was sollte bei der Gelegenheit gleich mit gemacht werden? (Drosselklappe reinigen? Wie?)
Ursache der Undichtigkeit ist ziemlich wahrscheinlich eine zugesetzte Motorentlüftung. Deshalb werde ich die Kurbelwellendeckel auch abnehmen und reinigen. Hat jemand Tips zur Reinigung dieser? Oder sollten die lieber gleich neu? Welche Dichtungen müssen hier ersetzt werden?
Die beiden Schläuche zur Entlüftung hatte ich schon ab und habe sie gereinigt. Sie waren ziemlich dicht mit ekelig gelbem Ölschlamm. Wie kriege ich den ganzem Ölschlamm wieder weg? Wo hat er sich überall abgesetzt üblicherweise?
Für sachdienliche Hinweise bin ich sehr dankbar.
Vielen Dank im Voraus und einen schönen Abend.
BastiM