FAQ
06.12.2011, 01:15
Hallo,
@ahaspharos Ich habe bisher nur negative Erfahrungen mit Sonden anderer Hersteller gemacht. Der Reiz Geld zu sparen ist verlockend aber die Sonde ist ein wichtiger Sensor. Klemme sie einmal ab und schau was mit dem Verbrauch passiert. Das Steuerteil nimmt einen festen Wert an, der ein wenig anfettet. Meistens sinkt der Verbrauch trotzdem. Sollte er noch mehr ansteigen dann funktioniert deine Sonde noch.
Du kannst anhand der Werte in Lambda1 umrechnen. Aus dem Kopf weiß ich es aber nicht mehr. Beim ABK wusste ich es mal aber momentan habe ich keine echte Zeit mehr für die AUDI´s.
Ein Oszilloskop ist das beste Instrument bei der Diagnose neben dem Fehlerspeicher. Einfach ein alten Rechner(gibt es meist geschenkt) nehmen oder ein gutes gebrauchtes. Früher hatte ich auch keins aber es geht bei den modernen Fahrzeugen nicht mehr anders. (also ab EURO2 aufwärts)
Sollte es nicht die Sonde sein, kann es nur noch Falschluft oder Zündung sein. Der Verbrauch von 14,5 ist für den Motor aber nicht berechtigt!
@ahaspharos Ich habe bisher nur negative Erfahrungen mit Sonden anderer Hersteller gemacht. Der Reiz Geld zu sparen ist verlockend aber die Sonde ist ein wichtiger Sensor. Klemme sie einmal ab und schau was mit dem Verbrauch passiert. Das Steuerteil nimmt einen festen Wert an, der ein wenig anfettet. Meistens sinkt der Verbrauch trotzdem. Sollte er noch mehr ansteigen dann funktioniert deine Sonde noch.
Du kannst anhand der Werte in Lambda1 umrechnen. Aus dem Kopf weiß ich es aber nicht mehr. Beim ABK wusste ich es mal aber momentan habe ich keine echte Zeit mehr für die AUDI´s.
Ein Oszilloskop ist das beste Instrument bei der Diagnose neben dem Fehlerspeicher. Einfach ein alten Rechner(gibt es meist geschenkt) nehmen oder ein gutes gebrauchtes. Früher hatte ich auch keins aber es geht bei den modernen Fahrzeugen nicht mehr anders. (also ab EURO2 aufwärts)
Sollte es nicht die Sonde sein, kann es nur noch Falschluft oder Zündung sein. Der Verbrauch von 14,5 ist für den Motor aber nicht berechtigt!
Grüße krujtzschoff
Aktuell bewegt:
AUDI Cabriolet, Zulassung 17.02.1994, MKB: ABK, Typbezeichung 2.0E @E85, Zulassungszeitraum 04-10
AUDI Coupé, Zulassung 13.04.1994, MKB: ABC, Typbezeichnung 2.6E, Zulassungszeitraum 11-03
Aktuell bewegt:
AUDI Cabriolet, Zulassung 17.02.1994, MKB: ABK, Typbezeichung 2.0E @E85, Zulassungszeitraum 04-10
AUDI Coupé, Zulassung 13.04.1994, MKB: ABC, Typbezeichnung 2.6E, Zulassungszeitraum 11-03