Radlager Fahrerseite wechseln

[Simonsagt]

@ zusammen,

...kleiner Nachtrag...

Nachdem ich das Lager ja gewechselt habe (Beitrag), hielt ich, Dienstag, mal so nebenbei, an der Tanke um die Ecke (Kleine Werkstatt), um die Nabenschraube noch was nach zu ziehen.
Ich habe keinen vernünftig dimensionierten DMS und die haben doch wenigstens ein geeignetes Rohr für meine Ratsche.

Also kurz angefragt, Rohr drauf und....hey, da geht ja noch was, ohne große Kraftanstrengung.
Und noch ein Stück und noch eins usw. ...ohne Gewalt. Der Mechaniker meinte auch noch:"richtig fest."

Und noch ein Stück und noch eins und KNACK, dann ging´s GANZ leicht......

Bolzen war in der Mitte durchgebrochen, ich musste in 1,5 Std. zur Arbeit FAHREN, Nieselregen und natürlich kein "Werkstatt-Dress".
Er meinte, ich hätte da jetzt wohl ein Problem und die Schraube dürfe nicht reißen. Sei ihm noch nie passiert...
Den Rest der Schraube bekam ich so nicht los, also mal eben hydr. Wagenheber geborgt, Bremssattel + Traggelenk raus. Radnabe frei. Zum Glück stand das Bruch-Gewinde noch ca. 2 cm aus der Nabe raus. Klemmzange drann. Ging dann ganz gut raus. Nummer vom Freundlichen geben lassen, angerufen, Teil war da! Preis: 6,18.- €.
Also, Bekannte angerufen, hingefahren und neue Klemmschraube geholt. Diesmal war es wieder die, mit 14er Innensechskant. Zurück und alles wieder zusammegebaut. Diesmal kam der Widerstand deutlich früher, aber ich hab mich nicht getraut, sie so richtig heftig an zu ziehen . Aber ich konnte pünktlich zur Arbeit fahr´n.

Natürlich vergass ich auf die Schnelle, das "Blech" zurück zu biegen und so konnte ich dies dann, nach Feierabend, 22:00 Uhr, im Nieselregen, unter dem Auto liegend, an einer Straße, mit Handyleuchte und Schraubendreher, von der Bremsscheibe weg drücken, da es daran schliff.

Aber ich mag mein Auto trotzdem

Bis denne,

Guido