Motor geht schon wieder aus! Druckstellerproblem(?) bei Nässe/nasser Fahrbahn!

[Stinker]

So, ich bin einen Schritt weiter! Ich kann das Problem eingrenzen!

Gestern sind wir also los, Cabrio fahren, und wollten den Fehler provozieren.

Wir sind ca. 15km gefahren, der Motor bei 80°C...und er ging einfach nicht aus! Ganz toll!

Was mir aber aufgefallen ist: Die Probleme kamen, wenn es regnete oder die Strasse nass war! Gestern war es trocken mit Sonnenschein!? Vielleicht doch ein Nässeproblem?

Heute waren die Strassen nass, ich bin also nochmal gefahren. Am Strassenrand war eine moderate Pfütze, da bin ich durchgefahren (mit den Reifen auf der Beifahrerseite), und siehe da: der Wagen ging fast aus, fing sich aber noch einmal und blieb an!

Scheint also definitiv ein Nässeproblem zu sein!

Also bin ich raus mit Taschenlampe und Druckspritze. Der Motor selbst scheint trocken zu sein, zumindest soweit ich von oben aus erkennen kann. Mit der Druckspritze habe ich Wasser unter das Cabrio gespritzt (auf der Beifahrerseite), leider ohne Ergebnis.

Was für Kabel/Teile/Stecker sind unter der Beifahrerseite des Cabrios verbaut, die bei Feuchtigkeitseinbruch ein Absterben des Motors verursachen können? Ich habe die Benzinpumpe in Verdacht, aber passt das damit zusammen, dass der Wagen weiterläuft, wenn ich das Kabel des Druckstellers abziehe?

Schonmal danke für eure Hilfe und frohe Weihnachten an alle!

Liebe Grüße
Kerstin