06.01.2012, 12:29
Hallo ihr Beiden,
Das weiß ich jetzt nicht genau, heute Mittag kann ich genaueres sagen.
Auch ob mein Vorbesitzer da was weggelassen hat kann ich (noch) nicht sagen. Dass da nur begrenzt Platz für Schalldämpfer ist macht Sinn, da hätte ich auch selbst drauf kommen können.
Leider ist mein Cabrio (noch) so tief, dass es ohne Grube oder Hebebühne unmöglich ist da wirklich was zu sehen.
Nächsten Donnerstag geht es aber sowieso in die Werkstatt zum Fahrwerk einbauen (hoch muss er!) lassen, da kann ich dann bestimmt mal drunter schauen.
Besagtes Fahrwerk ist dann übrigens auch mein Weihnachtsgeschenk an mein Auto, 700€ für eine AGA sind da leider nicht mehr übrig
Roland, du meinst also auch original MSD rein und gut ist?! Problem ist jetzt aber, dass es scheinbar ziemlich schwierig werden dürfte so einen zu bekommen. Gebraucht konnte ich bisher noch nirgends einen finden und auch als Nachbau scheint es die nicht zu geben.
Neuteil von Audi schließe ich jetzt (erst mal) aus, da zu teuer.
Was ich gefunden habe ist ein MSD für den C4 Avant mit V6 Motor. Sicher wird der nicht "plug and play" darunter passen, aber wäre es nicht möglich den soweit anzupassen, dass er passt. Da bekommt man Nachbauten ab 60€.
Meint ihr, dass das dann wirklich ein Problem mit den Grünen bzw dem TÜV gibt? Sollte man doch eigentlich keiner den Unterschied zwischen einem MSD aus einem C4 und einem Cabrio sehen wenn man es nicht weis und deutlich leiser wird es doch hoffentlich auch. E-Prüfzeichen hat das Ding laut einem anderen Anbieter auch (Ja ich weiß, für den C4...)
Und dann natürlich noch die abschließende Frage, funktioniert so ein Nachbau überhaupt richtig?!
Gruß Sebastian
(06.01.2012, 02:06)Mutzenbacher schrieb: wenn mich nicht alles täuschelt, hast Du bei der Fox 3 SD drinne.
Das weiß ich jetzt nicht genau, heute Mittag kann ich genaueres sagen.
Auch ob mein Vorbesitzer da was weggelassen hat kann ich (noch) nicht sagen. Dass da nur begrenzt Platz für Schalldämpfer ist macht Sinn, da hätte ich auch selbst drauf kommen können.
Leider ist mein Cabrio (noch) so tief, dass es ohne Grube oder Hebebühne unmöglich ist da wirklich was zu sehen.
Nächsten Donnerstag geht es aber sowieso in die Werkstatt zum Fahrwerk einbauen (hoch muss er!) lassen, da kann ich dann bestimmt mal drunter schauen.
Besagtes Fahrwerk ist dann übrigens auch mein Weihnachtsgeschenk an mein Auto, 700€ für eine AGA sind da leider nicht mehr übrig
Roland, du meinst also auch original MSD rein und gut ist?! Problem ist jetzt aber, dass es scheinbar ziemlich schwierig werden dürfte so einen zu bekommen. Gebraucht konnte ich bisher noch nirgends einen finden und auch als Nachbau scheint es die nicht zu geben.
Neuteil von Audi schließe ich jetzt (erst mal) aus, da zu teuer.
Was ich gefunden habe ist ein MSD für den C4 Avant mit V6 Motor. Sicher wird der nicht "plug and play" darunter passen, aber wäre es nicht möglich den soweit anzupassen, dass er passt. Da bekommt man Nachbauten ab 60€.
Meint ihr, dass das dann wirklich ein Problem mit den Grünen bzw dem TÜV gibt? Sollte man doch eigentlich keiner den Unterschied zwischen einem MSD aus einem C4 und einem Cabrio sehen wenn man es nicht weis und deutlich leiser wird es doch hoffentlich auch. E-Prüfzeichen hat das Ding laut einem anderen Anbieter auch (Ja ich weiß, für den C4...)
Und dann natürlich noch die abschließende Frage, funktioniert so ein Nachbau überhaupt richtig?!
Gruß Sebastian