FAQ
28.01.2012, 10:23
Hallo Heinz,
dein verbautes Steuerteil ist das 4A0 907 473A. Diese haben bekanntlich das Problem, nicht mit billigen Interfacen zusammen zuarbeiten. Selbst bei meinem "teuren" Interface stürzt die Verbindung ständig ab, lässt sich aber sofort wieder aktivieren.
Die HELLA Steuerteile haben über die Jahre keinen guten Ruf entwickeln können. Früher hätte ich bei einem solchen Problem gesagt: Hallgeber. Mittlerweile muss bei unerklärlichen Problem auch noch das Steuerteil miteinbezogen werden.
Zum Hallgeber: er springt überhaupt nicht an weil das Motorsteuerteil zusammen mit dem OT-Geber den Zünd- und Einspritzpunkt Zylinder 1 bestimmt. Glaube im SSP steht sogar drin, dass wenn dieser bekannt ist, alle weiteren berechnet werden und der Hallgeber nicht mehr ausgewertet wird. (Letzteres ist glauben und das ist nicht wissen!
)
Hallgeber lässt sich grob prüfen, dafür einmal google nutzen. Genauere Prüfung nur mit Oszilloskop möglich. leider ist das Bauteil ein Halbleiter was die Suche auch so schwierig macht.
Ich würde erstmal beim Hallgeber anfangen und dann weiterschauen.
dein verbautes Steuerteil ist das 4A0 907 473A. Diese haben bekanntlich das Problem, nicht mit billigen Interfacen zusammen zuarbeiten. Selbst bei meinem "teuren" Interface stürzt die Verbindung ständig ab, lässt sich aber sofort wieder aktivieren.
Die HELLA Steuerteile haben über die Jahre keinen guten Ruf entwickeln können. Früher hätte ich bei einem solchen Problem gesagt: Hallgeber. Mittlerweile muss bei unerklärlichen Problem auch noch das Steuerteil miteinbezogen werden.
Zum Hallgeber: er springt überhaupt nicht an weil das Motorsteuerteil zusammen mit dem OT-Geber den Zünd- und Einspritzpunkt Zylinder 1 bestimmt. Glaube im SSP steht sogar drin, dass wenn dieser bekannt ist, alle weiteren berechnet werden und der Hallgeber nicht mehr ausgewertet wird. (Letzteres ist glauben und das ist nicht wissen!
)Hallgeber lässt sich grob prüfen, dafür einmal google nutzen. Genauere Prüfung nur mit Oszilloskop möglich. leider ist das Bauteil ein Halbleiter was die Suche auch so schwierig macht.
Ich würde erstmal beim Hallgeber anfangen und dann weiterschauen.
Grüße krujtzschoff
Aktuell bewegt:
AUDI Cabriolet, Zulassung 17.02.1994, MKB: ABK, Typbezeichung 2.0E @E85, Zulassungszeitraum 04-10
AUDI Coupé, Zulassung 13.04.1994, MKB: ABC, Typbezeichnung 2.6E, Zulassungszeitraum 11-03
Aktuell bewegt:
AUDI Cabriolet, Zulassung 17.02.1994, MKB: ABK, Typbezeichung 2.0E @E85, Zulassungszeitraum 04-10
AUDI Coupé, Zulassung 13.04.1994, MKB: ABC, Typbezeichnung 2.6E, Zulassungszeitraum 11-03