FAQ
01.02.2012, 14:18
Nun,
wenn Du wirklich das Geld ausgeben willst und vielleicht noch ein bisschen Platz in der Scheune oder Garage hast, dann schlag hier mal zu:
Link
Der steht bei mir ganz in der Nähe. Ich würde mich auch breitschlagen lassen Ihn anzusehen
Dann hättest du förmlich ein ganzes Ersatzteillager des vorletzten Baujahres.
Zum 2,5 TDI:
Ich war selbst auf der Suche nach einem V6 TDI mit 2,5L und bin enttäuscht nach Hause gegangen. Der erste war ein Audi A4 Avant Quattro mit eingelaufenen Nockenwellen (140.000), der zweite ein A6 Allroad mit eingelaufenen Nockenwellen (180.000) und der dritte ein normaler A6 mit... ratet mal... richtisch: eingelaufenen Nockenwellen.
Im A6/A4 Forum gibts da auch etliches zu Lesen.
Also entweder zum 1,9 oder 2,7, 3,0 greifen. Die sollten ordentlich gehärtete Nockenwellen haben.
Variante II: 2.000,- für neue Nockenwellen plus Wasserpumpe, ZR etc. einplanen.
Sollte mir mal ein günstiges Exemplar über den Weg laufen wäre das auch eine Alternative.
wenn Du wirklich das Geld ausgeben willst und vielleicht noch ein bisschen Platz in der Scheune oder Garage hast, dann schlag hier mal zu:
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Der steht bei mir ganz in der Nähe. Ich würde mich auch breitschlagen lassen Ihn anzusehen
Dann hättest du förmlich ein ganzes Ersatzteillager des vorletzten Baujahres.
Zum 2,5 TDI:
Ich war selbst auf der Suche nach einem V6 TDI mit 2,5L und bin enttäuscht nach Hause gegangen. Der erste war ein Audi A4 Avant Quattro mit eingelaufenen Nockenwellen (140.000), der zweite ein A6 Allroad mit eingelaufenen Nockenwellen (180.000) und der dritte ein normaler A6 mit... ratet mal... richtisch: eingelaufenen Nockenwellen.
Im A6/A4 Forum gibts da auch etliches zu Lesen.
Also entweder zum 1,9 oder 2,7, 3,0 greifen. Die sollten ordentlich gehärtete Nockenwellen haben.
Variante II: 2.000,- für neue Nockenwellen plus Wasserpumpe, ZR etc. einplanen.
Sollte mir mal ein günstiges Exemplar über den Weg laufen wäre das auch eine Alternative.
LG Hufe
