Lebenserwartung TDI / Diesel Bj. 96 ?
#33
Hallo Torsten,

da hast Du schon recht; der 1Z ab Baujahr 07/1993 (Automatikmodell), bzw. Ende 1993 (Schaltmodell) hatte bereits "EURO 2-Norm". Nur die 1Z vor diesen Baujahren waren noch auf "Schadstoffarm E2" geschlüsselt und hatten, soweit ich weiß keine Möglichkeit auf die bessere Norm geschlüsselt zu werden, zumindest ohne weitere Umbaumaßnahmen.

Da der TE ja schrieb, dass er aus Preisgründen nach einem TDI-Motor aus der B4 Limosine Ausschau halte, war eben mein Einwand, dass die TDI-Motoren erst ab Baujahr 07/1993, bzw. Ende 1993 die "Euro 2-Norm" von Haus aus erhielten. Deshalb auch mein Zusatz, dass Baujahr nicht dem Erstzulassungsjahr gleichzusetzen ist. Mein B4-Avant TDI Automat aus 1994 war auch erst auf "E2-Norm" geschlüsselt, konnte aber ohne Umbaumaßnahmen auf "Euro 2" geschlüsselt werden (war erkennbar an der Schadstoff-Schlüssel-Nr. im Kfz-Schein).

Aus Vereinfachungsgründen würde ich an seiner Stelle, wenn es wirklich dann soweit wäre halt bereits auf nen "AHU-Motor" spekulieren, die wurden m.M.n. ab 96/97 gebaut.
Servus

Winni

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RE: Lebenserwartung TDI / Diesel Bj. 96 ? - von Bayerndiesel - 05.02.2012, 13:57

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