21.02.2012, 10:38
Ich würde mir das noch mal überlegen.
Grund:
in der vorliegenden Schaltung wird das Abblendlicht auf beiden Seiten komplett über das Modul geführt. Das heisst im Klartext: wenn das Modul eine Fehlfunktion hat, sitzt du im Finstern. Wenn dir das während der Fahrt passiert, dann grüss Gott.
Im Übrigen bin ich fast 100% sicher, daß das Teil vom TÜV abgenommen werden muß, da die Schaltung maßgeblich in die Beleuchtung eingreift bzw. eingreifen kann.
Ich würde eine Schaltung bevorzugen, die (wie auch bei Audi üblich) die Nebelscheinwerfer einschaltet, ohne das direkte Kabel dorthin zu unterbrechen.
Gruss
Grund:
in der vorliegenden Schaltung wird das Abblendlicht auf beiden Seiten komplett über das Modul geführt. Das heisst im Klartext: wenn das Modul eine Fehlfunktion hat, sitzt du im Finstern. Wenn dir das während der Fahrt passiert, dann grüss Gott.
Im Übrigen bin ich fast 100% sicher, daß das Teil vom TÜV abgenommen werden muß, da die Schaltung maßgeblich in die Beleuchtung eingreift bzw. eingreifen kann.
Ich würde eine Schaltung bevorzugen, die (wie auch bei Audi üblich) die Nebelscheinwerfer einschaltet, ohne das direkte Kabel dorthin zu unterbrechen.
Gruss
Gruss
der Klosterneuburger
der Klosterneuburger