FAQ
08.03.2012, 08:19
Moin Dirk.
Also bei 20 mm pro Rad würde ich auf jeden Fall die Lösung bevorzugen, wo die Spurverbreiterung direkt an die Nabe geschraubt wird und dann die Felge an die Spurverbreiterung. Ich fahre z.B. die Spurverbreiterung 20 mm/Rad von H&R, das System DRA.
Günstige Bezugsquellen würde ich im großen Verbraucherportal (dessen Name hier nicht genannt werden darf) suchen ......
Gruß
Jochen
Also bei 20 mm pro Rad würde ich auf jeden Fall die Lösung bevorzugen, wo die Spurverbreiterung direkt an die Nabe geschraubt wird und dann die Felge an die Spurverbreiterung. Ich fahre z.B. die Spurverbreiterung 20 mm/Rad von H&R, das System DRA.
Günstige Bezugsquellen würde ich im großen Verbraucherportal (dessen Name hier nicht genannt werden darf) suchen ......
Gruß
Jochen
Wenn du einmal akzeptierst hast, dass sich das Universum in die Ewigkeit ausdehnt,
ist es dir egal, ob du Schottenmuster mit Streifen kombinierst.
2,8 l, 215/45 17 auf 8x17 RH Phönix black edition, 40 mm Spurverbreiterung je Achse, AP Federn 40/30 mm, Fox-ESD
![[Bild: 6qnu-g-c74d.jpg]](http://www.bilder-hochladen.net/files/6qnu-g-c74d.jpg)
![[Bild: 6qnu-b-6512.jpg]](http://www.bilder-hochladen.net/files/6qnu-b-6512.jpg)
ist es dir egal, ob du Schottenmuster mit Streifen kombinierst.
2,8 l, 215/45 17 auf 8x17 RH Phönix black edition, 40 mm Spurverbreiterung je Achse, AP Federn 40/30 mm, Fox-ESD
