FAQ
20.03.2012, 09:51
Hallo Max,
also wenn ich das Teilegutachten richtig verstehe, dürfte eine Eintragung gar kein Problem darstellen.
Link zum Gutachten: http://www.h-r.com/includes/download.php...0F0027.pdf
In Abschnitt "IV.3 Hinweise und Auflagen für die Änderungsabnahme" bei Absatz "H3." ist meiner Meinung nach eindeutig geklärt, dass es sich in der Tabelle um Grenz-Rad-Reifenkombinationen handelt und eine Eintragung anderer, nich aufgeführter RR-Kombinationen zulässig ist, sofern die Freigängigkeit nachgewiesen wird.
Der erwähnte Prüfbericht bei Punkt "H5." ist lediglich die Grundlage dieses Teilegutachtens. Den wirst du nicht bekommen, brauchst du aber auch nicht.
Geh einfach zu einem anderen Prüfer und wenn der sich ebenfalls quer stellt, erklärst du ihm das so. Die Prüfer sind auch nur Menschen und lesen so ein Teilegutachten, wenns blöd kommt, auch zum ersten mal. Mit den meisten kann man aber reden.
Schlimmstenfalls machst du die Eintragung nach §21, das kostet dann halt ein bisschen mehr.
Beste Grüße,
Roman
also wenn ich das Teilegutachten richtig verstehe, dürfte eine Eintragung gar kein Problem darstellen.
Link zum Gutachten: http://www.h-r.com/includes/download.php...0F0027.pdf
In Abschnitt "IV.3 Hinweise und Auflagen für die Änderungsabnahme" bei Absatz "H3." ist meiner Meinung nach eindeutig geklärt, dass es sich in der Tabelle um Grenz-Rad-Reifenkombinationen handelt und eine Eintragung anderer, nich aufgeführter RR-Kombinationen zulässig ist, sofern die Freigängigkeit nachgewiesen wird.
Der erwähnte Prüfbericht bei Punkt "H5." ist lediglich die Grundlage dieses Teilegutachtens. Den wirst du nicht bekommen, brauchst du aber auch nicht.
Geh einfach zu einem anderen Prüfer und wenn der sich ebenfalls quer stellt, erklärst du ihm das so. Die Prüfer sind auch nur Menschen und lesen so ein Teilegutachten, wenns blöd kommt, auch zum ersten mal. Mit den meisten kann man aber reden.
Schlimmstenfalls machst du die Eintragung nach §21, das kostet dann halt ein bisschen mehr.
Beste Grüße,
Roman
Audi Kabriolet Akoya, BJ 1996, 2.6, Lack: delfingrau metallic, Leder: mineralgrau, Fahrwerk: KW-Gewindefahrwerk Var. 1, Felgen: Schmidt Revolution "Jack Line" in 18x8 ET30, Musik: sechs Zylinder vorn und Remus-Endschalldämpfer hinten