FAQ
25.03.2012, 23:29
Hallo Mark,
ich zitiere mal:
Das System ist durchaus durchdacht und Aussagen wie "braucht kein Mensch" braucht kein Mensch.
Die von Dir erwähnten Fehler wären sonst mit Sicherheit schon geschehen - jede/r ist mal in Eile oder zerstreut oder hat eine/n verwirrte/n bzw. unkundige/n Beifahrer/in dabei. Schwachstelle ist halt, daß die originalen Kabelbäume als Verschleißteile betrachtet werden müssen. Zum Beispiel. Aber sonst ist das doch für ein Kind der 80er der letzten Jahrhunderts eine gute Lösung. Meine Meinung.
Micha
ich zitiere mal:
(09.03.2012, 10:09)Mech schrieb: ...
Wenn du gar nicht weiter kommst, dann melde dich per PN.
Das System ist durchaus durchdacht und Aussagen wie "braucht kein Mensch" braucht kein Mensch.
Die von Dir erwähnten Fehler wären sonst mit Sicherheit schon geschehen - jede/r ist mal in Eile oder zerstreut oder hat eine/n verwirrte/n bzw. unkundige/n Beifahrer/in dabei. Schwachstelle ist halt, daß die originalen Kabelbäume als Verschleißteile betrachtet werden müssen. Zum Beispiel. Aber sonst ist das doch für ein Kind der 80er der letzten Jahrhunderts eine gute Lösung. Meine Meinung.Micha
Übrigens: Einkaufen ist leichter als Einbauen... ™
Und noch etwas: Es heißt Audi Cabriolet. Ohne 80.
04/2007 - 07/2014 96er ABC Automatik - seit 09/2014 04er ASN Multitronic
![[Bild: TJ.jpg]](http://www.tom-jenkins.com/cabrio-pics/TJ.jpg)
Total verbastelt Behutsam optimiert © - und als Wasserleiche schmählich entsorgt.
- Also auf ein Neues!
VCDS HEX-CAN aktuell dt./engl..
Ø-Verbrauch:![[Bild: 239549_5.png]](http://images.spritmonitor.de/239549_5.png)
Und noch etwas: Es heißt Audi Cabriolet. Ohne 80.
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