Probleme mit Kat, nach "Pickerl" ( TÜV )
#1
Servus Gemeide,...
War heute mit meinem 2.0 16V beim Pickerl, ist in Germany der Tüv.
Der schock war nicht klein,.....der Mechaniker, GSD ein sehr langjähriger Freund, meinte der C02, ist viel zu hoch, der müsste auf 0 herab. Nachdem mit dem Motor so weit alles ok ist,..
war die Diagnose-- der KAT ist hin. Also ab auf die Bühne, und der Kat war aufgeschnitten, ausgeräumt, und wieder verschweisst worden.
Alsi heisst es sich nach nen neuen Kat oder gleich nach einer Neuen Komplett Auspuffanlage
umsehen.
Aber das wird leider zum folgenden Problem.

Was passt auf meinen 2.0 Liter 16 V rauf ???
Mein freund der Mechaniker hat dann bei seinem Teilehändler ( ist ein Opel autohaus )
nachgesehen und meinen nicht mal in der Liste gefunden.

Wer von euch kann mir da weiterhelfen ??
[Bild: c9483csvs0myax4iz.jpg]

2.0 16V,.............die ersten Verbesserungen.....

Best Drive is Cabrio Drive !!!
Liebe Grüsse vom Chlochard aus Wien ! Da gebe ich erst richtig Gas!
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Probleme mit Kat, nach "Pickerl" ( TÜV ) - von Chlochard - 27.03.2012, 19:45

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