FAQ
07.04.2012, 00:26
(06.04.2012, 18:04)Hessen schrieb: Moin,Genau das will ich vermeiden, da dieses wahrscheinlich zu meinem Problem geführt hat >>> eine komplette Verstellung der Grundeinstellung.
hatte mit meinem NG auch mal Probleme bei der AU.
Hab mit dem Kollegen in derf werkstatt die AU zu zweit gemacht:
einer hat die drehzahl im Meßbereich gehalten und der zweite hat die Stauscheibe der KE eingestellt, dafür gibts ja die Schraube am Mengenteiler
Vielleicht kann mir hier jemand mit dem Rep.-Leitfaden zur Grundeinstellung des NF/NG aushelfen???
Habe jetzt alle meine Unterlagen durchgeschaut, der fehlt mir noch!
Das sollen jetzt meine nächsten Schritte sein, ZZP einstellen und Grundeinstellung wieder herstellen.
Schöne Grüsse aus Sommerland, Oli
![[Bild: schrauber.gif]](http://www.cfrenz.de/finearts/schrauber.gif)
*Das tapfere Schrauberlein*
Echte Männer essen keinen Honig, echte Männer kauen Bienen
AUDI A8 Bj´01 3.7 Quattro Silber
AUDI 100 Bj´89 NF2 Frontkratzer Limo in Steingraumetalic
AUDI 100 Bj´89 NF2 Frontkratzer Avant in Bauknechtmetalic (Weiß)
AUDI Cabrio Bj´91 NG Frontkratzer Grünmetalic (Spaßmobil April bis Oktober)
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