11.04.2012, 06:58
Hallo Andreas,
hmmm wart mal kurz. Es gibt zwei Temperaturgeber. Die sitzen wie oben beschrieben hinter dem vierten Zylinder.
Meines Wissens nach kann man nur einen von beiden im VAG COM sehen. Und das ist der, der fürs Motorsteuergerät zuständig ist. Der der das Kombi versorgt wird meines Wissens nach nicht überprüft. Bin mir aber nicht sicher!
Im Messwertblock 3 findet man zwei Temperaturen. Einmal die Wassertemperatur und einmal die Ansaugtemperatur.
Ich würd an deiner Stelle erstmal den Fehlerspeicher auslesen.
Anschließend kannst du mal das Wasser ablassen, und den grauen Temperaturgeber ausbauen. Der ist nur mit einer Klammer befestigt. Anschließend machst du die Zündung an und hälts vorsichtig einen Heißluftföhn dran. Nun ist die Frage, ob sich deine Temperatur im Kombi erhöht oder nicht?
Gruß,
Johannes
hmmm wart mal kurz. Es gibt zwei Temperaturgeber. Die sitzen wie oben beschrieben hinter dem vierten Zylinder.
Meines Wissens nach kann man nur einen von beiden im VAG COM sehen. Und das ist der, der fürs Motorsteuergerät zuständig ist. Der der das Kombi versorgt wird meines Wissens nach nicht überprüft. Bin mir aber nicht sicher!
Im Messwertblock 3 findet man zwei Temperaturen. Einmal die Wassertemperatur und einmal die Ansaugtemperatur.
Ich würd an deiner Stelle erstmal den Fehlerspeicher auslesen.
Anschließend kannst du mal das Wasser ablassen, und den grauen Temperaturgeber ausbauen. Der ist nur mit einer Klammer befestigt. Anschließend machst du die Zündung an und hälts vorsichtig einen Heißluftföhn dran. Nun ist die Frage, ob sich deine Temperatur im Kombi erhöht oder nicht?
Gruß,
Johannes