FAQ
23.04.2012, 23:02
Hey!
Meinst du durch falsche Zündeinstellung, dass der Motor schon seit wer weis wie vielen Jahren auf 8° steht oder das mit dem Zahnriemensprung?
Könnte mir das nur durch Materialfehler oder/und die untypische Belastung beim Riemensprung erklären...
Bei meinem Vater ging nach dem Wasserpumpenwechsel der Verteilerfinger nichtmehr, durchgebrannt. Das hat ja auch keine Verbindung...manchmal passierts...wobei ich Pleuellager auch ehr so in noch 100tkm erwartet hätte...
Morgen mache ich noch Kompressionstest, klemme die Zylinder einzeln ab und lasse danach das Öl ab und fische mit nem Magneten drin rum!
Für weitere Vorschläge bin ich natürlich offen!!!
Gruß BEn
Meinst du durch falsche Zündeinstellung, dass der Motor schon seit wer weis wie vielen Jahren auf 8° steht oder das mit dem Zahnriemensprung?
Könnte mir das nur durch Materialfehler oder/und die untypische Belastung beim Riemensprung erklären...
Bei meinem Vater ging nach dem Wasserpumpenwechsel der Verteilerfinger nichtmehr, durchgebrannt. Das hat ja auch keine Verbindung...manchmal passierts...wobei ich Pleuellager auch ehr so in noch 100tkm erwartet hätte...
Morgen mache ich noch Kompressionstest, klemme die Zylinder einzeln ab und lasse danach das Öl ab und fische mit nem Magneten drin rum!
Für weitere Vorschläge bin ich natürlich offen!!!
Gruß BEn
