FAQ
24.04.2012, 16:05
Hallo Andreas
Ich finde es immer sehr schön wenn sich ein Member der Community die Arbeit macht etwas für die Nachwelt ordentlich zusammenzufassen !
Das erfreut des Hilfesuchenden Herz.
2 Erweiterungen würde ich noch Vorschlagen:
1) Teilenummer 4A0 612 061 D, Druckspeicher, 328€ incl. MwSt
2) Teilenummer (Öl)druckschalter 443 919 081 + Dichtring N 013 808 5 für 23€ incl. MwSt
Was ich beim lesen nicht verstanden habe ist, wie der Teil "Bremsanlage Dichtigkeit testen" da rein passt ?! die Überschrift sollte besser lauten "Hydraulischen Bremskraftverstärker testen" mit beschreibendem Text, dass beim ADR und den rechtsgelenkten 6-Zylindern der Bremskraftverstärker eben hydraulisch ist. Bei den linksgelenkten 6/5/4-Zylindern ist das Teil pneumatisch (gross und rund, sitzt auch an der Spritzwand)
Ansonsten ist es gut beschrieben und man kann einen Rep.-leitfaden draus machen ;-)
Gruss, Tux
Ich finde es immer sehr schön wenn sich ein Member der Community die Arbeit macht etwas für die Nachwelt ordentlich zusammenzufassen !
Das erfreut des Hilfesuchenden Herz.
2 Erweiterungen würde ich noch Vorschlagen:
1) Teilenummer 4A0 612 061 D, Druckspeicher, 328€ incl. MwSt
2) Teilenummer (Öl)druckschalter 443 919 081 + Dichtring N 013 808 5 für 23€ incl. MwSt
Was ich beim lesen nicht verstanden habe ist, wie der Teil "Bremsanlage Dichtigkeit testen" da rein passt ?! die Überschrift sollte besser lauten "Hydraulischen Bremskraftverstärker testen" mit beschreibendem Text, dass beim ADR und den rechtsgelenkten 6-Zylindern der Bremskraftverstärker eben hydraulisch ist. Bei den linksgelenkten 6/5/4-Zylindern ist das Teil pneumatisch (gross und rund, sitzt auch an der Spritzwand)
Ansonsten ist es gut beschrieben und man kann einen Rep.-leitfaden draus machen ;-)
Gruss, Tux
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
