FAQ
29.04.2012, 11:40
Moin!!
Ich habe nochmal einiges überprüft und durchdacht...
1. Nicht ein einziger winziger Span im Öl!!
2. Mein Schlachtobjekt mal angelassen, da tickerte ein Hydro. Das ging nach bissle mehr Drehzahl geben aber nach 20sek weg
Stellglieddiagnose war bei dem OK, hab das KE Steuergerät da rausgeholt und bei mir angesteckt, jetzt sprechen alle Stellglieder an und reagieren wie sie sollen!!
Kann ich mein Steuergerät durch Batterie abklemmen bei Zündung an beschädigt haben? Das ist mir ein zwei mal passiert
3. Nach langem Abhorchen und Geräusche manuell reproduzieren habe ich den Verteiler als Klackerer identifiziert. In der Rotation ist nicht mehr Spiel als bei dem anderen, entlang der Achse kippen tut er fast nicht, axial ist aber bedingt durch die Verzahnung an der Nockenwelle natürlich Spiel da. Interessant ist, dass sich die Verteilerwelle in axialer Richtung rauf und runter zu bewegen scheint. Das sieht man, da die Schleifspuhren in der Verteilerkappe an dem kleinen Schleifkontakt mit Feder ganz deutlich sind und einiges an Abrieb in der Kappe ist!
Ich habe mir jetzt vorgenommen, morgen den Benzinfilter zu ersetzen und dann am Schlachtwagen die ganze Einspritzung von Mengenteiler iinkl DS bis zum Kompletten Saugrohr einmal zu tauschen. Der Verteiler ist wohl nur der, der das Problem in Form von Klackern anzeigt, das Problem ist aber das Laufverhalten!
Wenn das schonmal ab ist, werfe ich auch nochmal nen Blick auf die Hydros und die Verzahnung zwischen Verteiler und Nockenwelle...
Wenn noch jemand ne Idee hat, her damit
Gruß Ben
Ich habe nochmal einiges überprüft und durchdacht...
1. Nicht ein einziger winziger Span im Öl!!
2. Mein Schlachtobjekt mal angelassen, da tickerte ein Hydro. Das ging nach bissle mehr Drehzahl geben aber nach 20sek weg
Stellglieddiagnose war bei dem OK, hab das KE Steuergerät da rausgeholt und bei mir angesteckt, jetzt sprechen alle Stellglieder an und reagieren wie sie sollen!!
Kann ich mein Steuergerät durch Batterie abklemmen bei Zündung an beschädigt haben? Das ist mir ein zwei mal passiert
3. Nach langem Abhorchen und Geräusche manuell reproduzieren habe ich den Verteiler als Klackerer identifiziert. In der Rotation ist nicht mehr Spiel als bei dem anderen, entlang der Achse kippen tut er fast nicht, axial ist aber bedingt durch die Verzahnung an der Nockenwelle natürlich Spiel da. Interessant ist, dass sich die Verteilerwelle in axialer Richtung rauf und runter zu bewegen scheint. Das sieht man, da die Schleifspuhren in der Verteilerkappe an dem kleinen Schleifkontakt mit Feder ganz deutlich sind und einiges an Abrieb in der Kappe ist!
Ich habe mir jetzt vorgenommen, morgen den Benzinfilter zu ersetzen und dann am Schlachtwagen die ganze Einspritzung von Mengenteiler iinkl DS bis zum Kompletten Saugrohr einmal zu tauschen. Der Verteiler ist wohl nur der, der das Problem in Form von Klackern anzeigt, das Problem ist aber das Laufverhalten!
Wenn das schonmal ab ist, werfe ich auch nochmal nen Blick auf die Hydros und die Verzahnung zwischen Verteiler und Nockenwelle...
Wenn noch jemand ne Idee hat, her damit
Gruß Ben
