29.04.2012, 15:40
Hallo Ralf,
kein Problem, bräuchtest eigentlich nur auf das rot/unterstrichene Wort "FAQ" in meinem Beitrag vom 27.04.2012 drücken; hier mal für "Blinde"
: FAQ (<- klick ruhig drauf)
; da die meisten Probleme in diesem Zusammenhang mit der Verdeckbetätigung auftreten, ist es im "Verdecktechnik-Bereich". Meistens findet man aber auch sowas über die "Suchfunktion"
Wenn Du es noch genauer wissen willst, musst Du Schaltpläne lesen (können); ich bin da nicht so firm. Diese wiederum findest Du tatsächlich im "Elektrik-Bereich" der FAQ.
Was soll uns dies sagen, wenn man mein gestern Geschiebenes mitberücksichtigt?
Wenn Du bei offenen Kofferraumdeckel die Kabelbäume durchmisst und auch sonst keinen Fehler findest -> schließt das doch nicht aus, dass bei geschlossenen Kofferraumdeckel die Adern im Bereich des Schaniers auseinander gezogen werden. Somit hast Du Probleme beim
- Verdeck öffnen oder schließen,
- Beleuchtung,
- Zentralverriegelung usw.
Man ne Frage: Wie alt sind Deine Kabelbäume?
Sind die älter als 5-6 Jahre und Original-Audi-Teile (so wars bei mir) , dann wage ich zu behaupten, dass zu 99% Du einen Bruch dort hast. Um dies festzustellen, wirst Du nicht umhin kommen die schwarze Ummantelung vorsichtig zu öffnen; Du wirst wahrscheinlich große
machen. Sollte kein Bruch vorhanden sein, kannst Du immernoch alles mit Isolierband umwickeln und hast 99,9%ige Sicherheit, dass dort nicht Dein Problem liegt.
- Der von der Schlossfalle vermittelt dem Steuergerät für die ZV, dass Kofferraumdeckel geschlossen ist.
- Der vom Stellantrieb vermittelt dem Verdecksteuergerät, dass Kofferraumdeckel gesperrt wurde und somit der Verdeckkastendeckel geöffnet werden kann.
Funktioniert denn bei Dir das Öffnen des Verdeckkastendeckel's?
Ich glaube nicht.
Wenn Du den Kofferraum jetzt manuel abschließt - funktioniert dann das Öffnen Deines Verdeckkastendeckel's?
kein Problem, bräuchtest eigentlich nur auf das rot/unterstrichene Wort "FAQ" in meinem Beitrag vom 27.04.2012 drücken; hier mal für "Blinde"
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Wenn Du es noch genauer wissen willst, musst Du Schaltpläne lesen (können); ich bin da nicht so firm. Diese wiederum findest Du tatsächlich im "Elektrik-Bereich" der FAQ.
(28.04.2012, 22:43)early schrieb: ...Hab aber auch bei offenem Kofferraum die Funktionen geprüft, kein Unterschied. ...
Was soll uns dies sagen, wenn man mein gestern Geschiebenes mitberücksichtigt?
Wenn Du bei offenen Kofferraumdeckel die Kabelbäume durchmisst und auch sonst keinen Fehler findest -> schließt das doch nicht aus, dass bei geschlossenen Kofferraumdeckel die Adern im Bereich des Schaniers auseinander gezogen werden. Somit hast Du Probleme beim
- Verdeck öffnen oder schließen,
- Beleuchtung,
- Zentralverriegelung usw.
Man ne Frage: Wie alt sind Deine Kabelbäume?
Sind die älter als 5-6 Jahre und Original-Audi-Teile (so wars bei mir) , dann wage ich zu behaupten, dass zu 99% Du einen Bruch dort hast. Um dies festzustellen, wirst Du nicht umhin kommen die schwarze Ummantelung vorsichtig zu öffnen; Du wirst wahrscheinlich große
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(28.04.2012, 22:43)early schrieb: ...Da der Mikroschalter von der Verriegelung ausgebaut war konnte ich auch die Versionen offen und verriegelt testen. ...Von welchen Mikroschalter sprechen wir jetzt? Von dem an der Schlossfalle oder dem im Heckklappenstellmotor-Antrieb?
- Der von der Schlossfalle vermittelt dem Steuergerät für die ZV, dass Kofferraumdeckel geschlossen ist.
- Der vom Stellantrieb vermittelt dem Verdecksteuergerät, dass Kofferraumdeckel gesperrt wurde und somit der Verdeckkastendeckel geöffnet werden kann.
Funktioniert denn bei Dir das Öffnen des Verdeckkastendeckel's?
Ich glaube nicht.
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Wenn Du den Kofferraum jetzt manuel abschließt - funktioniert dann das Öffnen Deines Verdeckkastendeckel's?
Servus
Winni
Getreu dem Motto: "Leben und leben lassen!"
Winni
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