13.05.2012, 07:30
Moin sagen!
Bitte doch machen...
...es handelt sich hier m. E um einen Konstruktionsfehler bei Audi, der seinerzeit beim Versiegeln und Lackieren auftrat - diese Löcher sind von ihrer Lage und Konstruktion her offensichtlich dazu gedacht, Kondens- und Regenwasser wieder ablassen zu können. Wo soll auch das Problem sein - vermehrter Rost wird aufgrund der Verzinkung nicht auftreten können und Wasser kann dort auch keins eintreten.
Sicher ist es wichtig, die Ursache zu finden, aber genauso wie in den Türen muss natürlich Wasser, das eintritt, auch irgendwo wieder rauslaufen können. Wir dichten ja auch den Wasserablauf der Lüftung an der Windschutzscheibe nicht ab, damit da kein Wasser reinkommt, sondern friemeln ihn eher frei, damit sich da kein Grind ansammelt. In diesem Thread sind übrigens Bilder der Löcher.
Schönen Gruß aus Hang Over!
D
n Krypt
n
Bitte doch machen...

Sicher ist es wichtig, die Ursache zu finden, aber genauso wie in den Türen muss natürlich Wasser, das eintritt, auch irgendwo wieder rauslaufen können. Wir dichten ja auch den Wasserablauf der Lüftung an der Windschutzscheibe nicht ab, damit da kein Wasser reinkommt, sondern friemeln ihn eher frei, damit sich da kein Grind ansammelt. In diesem Thread sind übrigens Bilder der Löcher.
Schönen Gruß aus Hang Over!
D


Audi 300, Bj. 1965, 15'' Stahlfelgen, sonst alles original, hier mit Hardtop...pssst, vielleicht merkt's ja keiner!